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2017年，台灣車市最大的一件大事，那就是進口車市占率逐漸拉近與國產車之間的距離，眼看5比5的局面就快到了，連嚴凱泰都表態國產車生存不易。為何如此？因為國產車和一些平價或中價位進口車的售價差距已經很接近了，而這些進口車的主動和被動安全配備也幾乎都是標準配備，相較之下，國產車好像比較不安全，自然消費者會選進口車。
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而本周福斯發布一道訊息，說他們的11款車將配備LED車頭燈，這些配備LED頭燈的車子如果來到台灣，相信國產車將再面對進口品牌更嚴峻的挑戰，很快國產車有可能會更居劣勢。
福斯汽車（Volkswagen）本周宣布自2018年，該品牌從最品牌入門的Polo向上到Arteonn等11款車，都將配備LED車頭燈，以取代車子現行的氙氣式車燈。LED燈的亮度和穿透力，不需贅言，勝過現行的鹵素燈泡，而且更LED會比傳統鹵素燈更節能且使用壽命更長。
LED車頭燈將是福斯汽車22項標準配備中新增的一項，不只如此，配LED車頭燈的車子，還可以選配主動式照明系統（ALS），那是一種互動式照明，透過前擋風玻璃上的攝影機和導航系統，能夠偵測和收集前方路況變化，並提前把車頭燈照到彎道上，如此在夜間或能見度差的天候中，可以提升行車安全，讓駕駛者能更及時做出反應，並可減輕開車的壓力和負擔。
這則原廠訊息的重大意義，不是說福斯車子未來會有多安全，多值得購買，而是LED能下放到各種平價車上，未來這些車進到台灣，台灣的國產車會相形見 絀，安全性馬上被比下去，這樣一來，可能….消費者更不想買國產車了。
近兩年來，在台灣車市，一些進口平價和中價位品牌車款，如福斯集團的VoOLKSWAGEN和SKODA，還有MAZDA，甚或是KIA等，它們的安全配備和普遍來說，遠遠超越國產車，不只是配有之基本的雙安全氣囊或是ABS/EBD和TPMS胎壓偵測系統，連ESP和ESC也都標配，而安全氣囊至少4到6顆。更不用說車子還配陡坡起步輔助系統、停車輔助系統或是抬頭顯示器，於是台灣的國產車2017年被一些進口車打得很慘，市占被侵蝕不少。
如果未來福斯配備LED的車子，車價也沒有變太貴，那麼未來國產車勢必得再度面對那些平價進口車一步步的逼宮。
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 新聞列表(12/08/2017)
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