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近年來，在SUV的流行風潮下，許多品牌的掀背車紛紛被迫淡出市場，但福斯（Volkswagen）的小型掀背車Polo依然挺立而沒被刷掉，可見它受歡迎的程度。按原廠分析Polo之 所以高人氣，主四來自於它的經濟實惠，且具備歷久彌新的設計和原創的技術。這款福斯經典車於1975年誕生，迄今6個世代，一共賣出2000萬輛以上，即使近來，福斯承受營收下滑而計畫關廠的壓力，27日福斯仍特別為Polo的50周年慶生。
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1970年代，福斯的金龜車功成身退時，福斯推出了幾款車型來取而代之，先1973年推出的Passat，接著一年後推出Golf，而Polo則於1975年首次亮相。在此之前沒有一輛車會如此短小精巧 ，Polo 的產品定位低於Golf，它的出現 讓福斯的產品陣容趨於完整，當時的Polo新車型配備前輪驅動。而現在，50 年過去，第六代 Polo以超過2000萬輛汽車的銷量，證明瞭小型車如何以討人喜歡且又可以同時維持它有原有的設計和特質。各個世代的Polo 不僅代表著技術創新，而且還具備每個人都能負擔得起的特色。憑藉先進的科技和高性價比，Polo 為幾代人的個人移動性做出了貢獻。
回顧：小車造就大時代
1975年3月推出的Polo小型掀背車，是以Audi 50為基礎，再加以略微的修改，並在福斯狼堡進行量產，的形式在沃爾夫斯堡作為大眾 Polo 投入批量生產，並迅速為小型車領域注入了一股新鮮空氣。憑藉其簡潔的設計和強大的功能性，它抓住了時代精神。這款輕型車輛高效、實用且價格合理，還具有敏捷性、非常好的操控特性和經濟的發動機等特點。從那時起，這些核心美德就延續了成功的故事。
歷經六個世代的進化
1981年開始，Polo推出2代Polo II， 帶來了許多改造與進化，包括具備更大的車室空間和舒適度，並配上現代化的動力系統。1987 年，限量特別系列 Polo Coupé GT G40 首次亮相，推出了提供更多動力的渦旋式增壓器。
1994 年的第三代Polo問世，在技術方面。Polo III 是同級別中首批配備安全氣囊等創新安全功能的車輛之一。1998年，Polo 首次作為 GTI 上市。隨著尺寸的顯著增加，第四代從 2002 年開始提供了新的舒適性和安全性，前部和側面安全氣囊、動力輔助轉向系統和 ABS 皆作為標準配備。五代的Polo V再導入一系列數位創新科技，從 2009 年開始，加大的中控資訊娛樂系統和輔助系統使駕駛比以往任何時候都更加舒適。五代Polo也 在賽車運動中大放異彩，以 Polo R WRC，從 2013 年開始連續四次獲得世界拉力錦標賽冠軍。第六代基於模組化橫向矩陣 （MQB），並於 2017 年在連接性、安全性和駕駛動態性方面樹立了新標準。隨著 2021 年的產品升級，Polo 變得更加數位化和創新。這款緊湊型汽車擁有只有更高級別的車輛才能知道的輔助和舒適系統。
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