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福斯（VOLKSWAGEN）全新6代Polo今年五月登台，全車系大進化，身形變大，有豪華時尚的鋪陳，安全配備採高規格設定，更挾帶全新小排氣量、大馬力的高效3缸動力系統。為滿足不同口味年輕買家的需求，VW還推出四種不同調性的車型，其中與知名耳機大廠beats聯名推出的Polo beats特仕車最為搶眼，它結合了Beats重低音音響技術和紅色的beats視覺元素，在感官上創造了加倍的駕乘樂趣。
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先前我們曾經試駕過VW的Polo 230 TSI Comfortline，此番我們要試駕的Polo Beats則是以230 TSI Comfortline的基礎再加料，藉由beats的加持，更拉近與個性化年輕買家的距離。
6代Polo因為採用福斯的MQB底盤平台，全車尺碼放大，車長突破4米，從迷你走向中小型房車的格局，而且造型設計強化它的跑格，有橫向拉寬的水箱護罩和進氣口，並利用長條鍍鉻橫柵橫貫水箱護罩，並與左右車燈內的極線式日行燈相連，前氣壩也配上銳利梯形造型，這些元素讓車頭變寬。車側有十分銳利而立體箭矢造型雙肩腰線，以及車身下擺的立體摺線，一直延伸到車尾門和後保桿，而這幾道摺線讓車身看起來重心更低，更像一台轎跑車。
而Polo beats則在這般造型基礎上再加味，車頭燈做了燻黑處理，使它更添神祕與戰鬥氣息，車側的部分換上源自北歐Torsby造型的雙色16吋切削輪圈，輪圈式樣結合了像是曲棍球桿或類似狗腿般圖案的設計。此外，在B柱也有Beats的b字母的logo，同時後鏡視外殼原本是與車身同色烤漆，Polo beats則是換上黑色後視鏡，增強它的時尚與神祕感。
此外，Polo beats有炫亮紅和金屬星輝銀2種車色可選，我們試駕的是教人熱血的炫亮紅，搭配炫目的車色，從車頭至車頂上也有兩道專屬線條裝飾，增添科技感，而這也是beats的身份印記。
Polo的內裝設計其實是完全呼應它的外觀，運用立體且十分銳利的摺線，並使用大塊面板，而Polo beats則是採用beats音響的Velvet Red絲絨紅色的類金屬飾板，再配上黑色塑料與白色飾板，三個色調組合而成，這樣的配色其很時科技時尚風味，讓車子變得好像流行3C產品一般。
車內也配備了Polo beats專屬的皮布雙色運動型舒適化座椅，椅背有beats的立體浮雕式樣的logo，同時椅配色也採取對比強烈的黑白雙色，椅背到椅墊有一道Beats風格的黑帶，而Polo beats的專屬座椅，其實也帶來更好的腿部支撐。此外，結合高光澤黑色飾板與加了縫線的皮革包覆的三輻式方向盤，則增加了換檔撥片，而車門檻上也配了專屬beatsaudio飾板。
Polo beats擁有豐富而檔次頗高的配備，如標配雙區恆溫空調，而中控台則配置新世代MIB模組化資訊娛樂系統，內含Composition Media 8吋影音資訊娛樂系統，採用MIB GEN2 Advanced Tab 鏡面觸控面板技術，同時結合App-Connect 多媒體手機鏡射，可透過車載螢幕操作手機內的各項功能。
而最重要的是Polo beats還配有該車型專屬beats環繞音響系統，內含最大輸出功率達到300W 的數位8聲道擴大機、重低音喇叭等，這300瓦的功率在Polo這樣有限的車室裡，創造強大的壓迫力，而且不只是鼓聲表現張力更強，人聲也十分明亮純淨。
2,548mm軸距創造寬敞的車室，前後座皆有十分寬容的腿部和膝部空間，頭部也沒有壓迫感。此外，Polo beats擁有351公升的行李廂空間，透過6/4分離的後座椅背傾倒後，行李廂最大容積可達到1,125公升。
Polo beats配置的1.0升TSI 三缸渦輪增壓引擎，最大馬力115hp ，最大扭力20.4kgm，按官方說法，它採用了輕量化的鋁合金製曲軸箱、活塞、活塞連桿，能將物理慣性與運轉阻力最小化，免除傳統三汽缸引擎需配置反向平衡軸的缺點，同時保有平順流暢的運轉品質。而匹配的變速箱為7速DSG 雙離合器自手排變速箱，也帶來十分輕快的加速，而此一動力與傳動系統相互搭配，也讓這台車擁有一公升跑17.4公里的優異平均油耗。
由於MQB底盤平台的扎實與輕量化，也為Polo beats創造不錯的定性和貼地性，懸吊的支撐性也不弱。整體來說，Polo beats具備十分靈巧的操控與動態表現，正與beats的重低音喇叭布來震撼力相互唱和。
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 新聞列表(09/26/2018)
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