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歐洲的Euro NCAP 歐洲新車安全評鑑協會(European New Car Assessment Program)最近公布最新一次的2019年新車撞擊測試的成績，結果讓人直呼不可思議，此次評鑑的新車包括了AUDI的Q3、BMW的X5、現代的Santa Fe、JAGUAR 的I-Pace、PEUGEOT全新的508，以及VOLVO的V60與S60等，都拿到五顆星的安全評價，但讓人意外號的是JEEP的Wrangler和FIAT的Panda，成績差到讓人難以理解。
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被FCA飛雅特克萊斯勒集團視為集團救星的JEEP，品牌旗下經典車款Wrangler推出全新車型，測試的成竸成績竟然只得到一顆星的評價，主要是因為Wrangler少了當下新世代車款所配備所有的主被動安全系統，特別是主動安全輔助系統。儘管這是2018年式的歐洲市場新車，但Wrangler安全配備卻是很貧乏，只有未繫安全帶警示功能和限速器，以及前座雙安全氣囊和側面安全氣囊與頭部氣囊等。
FIAT的Panda情況更槽，成為Euro NCAP評鑑中第2台拿到零顆星的車款，第1台零分車也是FIAT，是2017年的Punto。根據Euro NCAP的評價，Panda沒有半點駕駛安全輔助系統，只是一個駕駛安全帶未繫警示系統，而現今新世代車款普遍安裝的車道維持系統主動定速巡航AEB主動緊急煞車等，連選用配備也沒有納入。
Euro NCAP協會主任祕書對於Wranger的測試結果做了評論，他表示W rangker連自動煞車系統和車道維持系統都沒有，我們覺得現在飛雅摯特克萊斯勒要和競爭對手競爭，是應該拿出一些像樣的產品。
即使那些拿到五顆星評價的車款，Euro NCAP指出其實它們也不是盡善盡美的，像是現代的Santa Fe因為配備全景式天窗，所以側面簾幕氣囊作動時會被撕裂，而BMW的X5它膝部安全氣囊充氣時的位置並不精確，這種情況同樣曾出現在2017年的5系列身上。
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 新聞列表(12/07/2018)
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