2019年12月11日 星期三
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豪華動力與數位全方位進化,SKDOA全新四代Octavia首發,台灣2021年引進
AUTONET記者:趙惠群(11/13/2019)
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SKODA旗下全球最暢銷的車款Octavia,全四代車型今日在捷克布拉格全球首發,不僅車子裡外都做了徹底的改造,也追加一系列新的科技,同時動力也首度推出PHEV插電式油電複合動力系統。四代Octavia預計明年下半年開始銷售,由於產能有限不足應付全球需求,台灣SKODA表示,按原廠進度,Octavia要等到2021年才有可能引進台灣市場。

‎Octavia可說是SKODA核心車款,也是獲利的金雞母,品牌稱Octavia是公司的「心臟和引擎」,因為它自1996年以來,已經生產了超過600萬輛,官方說法,全新四代的Octavia是以現有車款的優異基礎大幅進化,提供更大的乘坐空間,更好的機能和更高規格的安全與舒適性。它將在2020年下半年開始銷售,先推出掀背車型和旅行車型。‎

‎Octavia的整體外觀設計追循著SKODA非SUV車系的腳步,包括全新的Scala和中期改款的Superb,它的車頭設計可說是從Scala大量擷取靈感,舊車型一分為二的分裂式雙頭燈設計,已經被拋棄,而改採全新設計的LED頭燈組,另可選配全矩陣式的LED燈組,轉而採用標準安裝的LED技術(全矩陣LED可選)。LED 尾燈也經過重新設計,有十分花俏的導光條與燈形。Octavia有‎較低的車頂線條,讓車側取得轎跑車一般的動感視覺,而原廠也聲稱對掀背和旅行車型來說,此一設計也可以讓車子取得更好的空氣動力效應。

‎兩車型的車長都不到4.69米 ,掀背車型比舊車型長19mm,旅行車型則 加長22mm,兩者的車寬也加寬15mm,這也意味著旅行車型行李廂置物空間增加30公升,房車則是增加10公升,兩車型的乘坐空間也比前一代更寬敞,兩款型車內都有全新的車身同色烤漆的飾板,也可以選配的鍍鉻飾板,或是追加運動化的裝飾套件。‎

整個座艙有著長足的進化,不僅是導人更新的科技,SKODA宣稱,在感官和質感上也有長足的進步,座 艙採用各種觸感柔軟的材質,以提升座艙的吸引力,另外也配備多色氣氛環艙照明系統。另可選的Ergo座椅,原廠稱它是「對背部特別友善」的座椅,首次在Octavia頂級車型上,具有電動按摩和座椅通風功能。‎

中控螢幕採取獨立式觸控式螢幕,有8.25吋 或 10.0吋兩種規格,SKODA還讓中控結合手勢控制和名為 Laura 的高級聲控數位語音助理。數位儀表部分車型採用全新‎設計的 10.25吋虛擬座艙,另有全新的抬頭顯示器。Octavia還有一個內建的 eSIM卡,可讓互聯功能常態維持在連結能狀態。和Scala一樣,Octavia也只使用支援Type-C的最新USB-C連接,另提供手機無線充電。全車系也首次配備三區恆溫空調,另可選配隔音窗玻璃。全車系也有進化的主動駕駛輔助科技,內含功能強化的可預測式主動巡航控制系統,和具有預測性功能行人和自行車騎士偵測防撞系統。‎

全新Octavia和上周剛發表的VW八代Golf共享許多技術資源,也就是說Octavia也採VW集團最新經過改良的MQB平台,並有微型油電複合動力和插電式油電複合動的選項,而基本入門車型配備1.0升三缸渦輪增壓汽引擎,最大馬力108hp,另有最大馬力148hp的1.5升四缸渦輪增壓汽油引擎。兩者都結合微型油電技術,性能表現和上一代差不多,但省油性則有顯的提升。

‎目前,Octavia旗艦汽油車型係採用最大馬力187hp的非油電2.0升TSI渦輪增壓引擎,並標配四輪驅動和七速DSG雙離合器自手排變速箱。上市之初只提供一款2.0升柴油車型,但有不同的動力輸出設定 最大馬力分別為197hp、148hp和114hp。197hp版本的扭力最大, 達到295磅英尺,並且配備四輪驅動和DSG變速箱,時速0到100公里加速只要7.1秒。初期不會有柴油電力動力車型。,插電式油電複合動力汽油車型,是Octavia首次推出的動力選項,它是由 1.4 升引擎,搭配101hp馬力的電動馬達,並透過過六速 DSG 變速箱傳動,綜效馬力達到20bhp,純電動最大續航力為 34哩,時速0到100公里加速7.9秒可完成。‎

全新SKODA目前各車型的油耗數據尚未公布,而已知插電式油電車型的行李廂容量縮小不少,掀背車型為450公升,旅行車型則為490公升。四代 Octavia的 DSG 變速箱也結合品牌創新開發的線傳技術。‎

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