2019年10月20日 星期日
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2019年4月國內新車掛牌數量分析(五)高級車篇
AUTONET記者:盧佛青(05/08/2019)
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高級車目前已經常態佔據國內新車掛牌數量1/5的比例,表現也往往會牽動市場脈動,而在汽車消費走向更趨於二極化的大勢下,高級品牌產品線向下扎根或入主門檻大舉降低,還有年輕首購族群的增加,甚至是租賃市場的興起等等,都持續影響整體汽車消費文化,根據統計4月份國內高級乘用車共掛牌6734輛,且出現少見的去年比與上月比雙雙下滑狀況,近年來屢屢成為支撐市場成長的高級車市,到底出現哪些改變?



高級市場或也出現消費質變

正所謂見微知著,4月份高級新車掛牌佔總市場比例,一反過去動不動就挑戰20%門檻的狀況,一路下滑至18.4%,不僅比3月份減少0.9%,且還比去年4月份減少達1.8%的比例,顯然與全市場、進口車雙成長的狀態大異其趣,但若對照全市場Top 20與高級車Top 9排行來看,可以發現德國雙B與LEXUS持續強勢佔領前三名地位,但其中M-BENZ雖然在高級車還有達到35.1%的超驚人市佔率,但顯然上月比(-11.3%)與去年同期比(-1.8%)雙雙下滑,無論是LEXUS(1488輛)或BMW(1320輛)則反而都呈現雙雙成長態勢。

要看看高級車龍頭賓士的表現,當然不免俗一定要提到神車C-Class,在4月份依舊以達到746輛的成績,同時拿下全市場轎車銷售亞軍、進口單一車系銷售亞軍、豪華房車銷售冠軍等等驚人的頭銜,但同屬暢銷房車E-Class(207輛)儘管在三月份調整車系編成,除了動力升級且標配駕駛輔助系統套件之外,理應持續與宿敵BMW大五直面廝殺,但有趣的是大五4月份掛牌新車也只有174輛,兩者與去年同期相比下滑比例也十分接近(E-Class下滑16.5%、大五下滑12.1%),但尺碼接近卻以前驅為主的LEXUS ES車系則有達到348輛的掛牌數量(比去年同期增加21.7%),雖然ES與前述二款德系房車或許在價格帶與TA設定有所差異但多少也可以看出一些中大型房車消費趨勢的變化。
X5在4月份終於一吐怨氣,以152輛的成績超越GLE(88輛)!


德系LSUV神車M-BENZ GLC,在4月份雖然依舊掛牌達483輛,依舊維持高級品牌LSUV銷售王者地位,但比去年同期也下滑達到17.7%,而LEXUS RX(335輛)、NX(339輛)、UX(324輛)交車數量幾乎相當平均,且除UX以外,均比去年同期分別成長58%與10.4%,而BMW旗下的運動休旅車X3(115輛)、X4(106輛)、X5(152輛)狀況與LEXUS十分接近,均比去年同期穩定成長19.8-32.5%不等,但整體來說LSUV吃掉房車市場的趨勢愈來愈明顯。
Macan真的很可怕,4月份掛牌新車265輛,還與Cayenne聯袂將PORSCHE推上高級品牌第四名!


PORSCHE、VOLVO龍爭虎鬥

另外一個有趣的現象,就是PORSCHE與VOLVO兩者的變化,或許二大品牌在屬性與個性、TA差異較大,但除雙B、LEXUS之外,爭奪高級車第二陣營之戰,在新車掛牌數量你來我往好像已經漸漸成為常態。

今年4月份以總市場來看,PORSCHE與VOLVO分居Top 13與Top 15地位,前者可以說是創下上榜最佳名次,而VOLVO則少見向後遞延至Top 15,看回高級車市單月掛牌數量,PORSCHE除再度於成立台灣分公司原廠直營之後,又拿下一次高級車第四名,同時全品牌比上個月成長達141.5%,甚至也比去年成長達到72.7%,當然Macan(265輛)功勞最大,儘管小改款才剛剛上市,在到港之前可就已經吸走不少訂單,2019年式的Cayenne掛牌119輛,除比去年同期成長13.3%,單月掛牌數量甚至超越VOLVO旗下所有XC家族成員(XC40-110輛、XC60-117輛、XC90-69輛)。
LAND ROVER在4月份旗下車款表現優異,更以近百輛掛牌成績直拿高級品牌Top 9。


可見LSUV之訂單爭奪戰,確實已經到了白熱化的地步,也持續成為各大高級品牌之間最主要的戰場與產品類型,說到這個我們就不得不提到另外一個品牌LAND ROVER,這個完全以販售SUV出名的英倫越野品牌,4月份新車掛牌數量可是達到97輛(差點破百!),表現最佳則為Range Rover Velar(32輛)、Discovery Sport(16輛)、Discovery(15輛)、Range Rover Sport(15輛)、Range Rover Evoque(12輛),當然Velar獨特的產品定位與設計風格,一般認為是主因,另外也帶動更多買家走進通路賞車,而這一波也可說是原廠亞太區接手經營之後最佳表現,當然來自新加坡的Wearness加入通路,以及進駐各大高級賣場也獨出心裁讓民眾可以面對面,都是新作為搭配新產品、新通路之後最好的結果,同體系的JAGUAR(13輛)真要翻身,可能要看剛剛上市的E-Pace能否突圍成功。
MINI在4月份掛牌新車直接萬勝AUDI(108輛)拿下高級品牌第七名。


然後更有趣的是AUDI不但已經跌到高級車Top 8,甚至還要輸給4月份掛牌151輛的MINI,那可又是另外一個跌破大家眼鏡的故事。



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2019年4月國內新車掛牌數量分析(五)高級車篇 2019年4月國內新車掛牌數量分析(四)進口車篇
2019年4月國內新車掛牌數量分析(二)國產車篇 2019年4月國內新車掛牌數量分析(三)輕型商業車篇
2019年4月國內新車掛牌數量分析(一)全市場篇















   
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