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2018吉隆坡國際車展首度演的寶沃BORGWARD BX5，不僅成為這個中國品牌首款在東協組裝成車的處女作，也將因為東協之間的關稅優惠，以比整車進口身份更優惠的售價進軍市場，這已將成為繼上汽五菱寶駿汽車之後又一家深化東協市場經營的中國乘用車品牌。
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而吉利集團所採取的模式則大不相同，先併購馬來西亞汽車品牌PROTON，然後再出口整車零組件至當地產銷，所以吉利博越就變身成為PROTON X70，而因為產地變化隨之跳脫目前兩岸僵局的作法，也將讓吉利博越未來將掛上馬來西亞組裝成車的PROTON X70之名，進軍國內汽車市場，當然這博越可已經不是過去化身裕隆酷比的吉利熊貓還是帝豪房車。
言歸正傳，寶沃日前已經在馬來西亞境內的生產線，讓首批試裝的BX5運動休旅車下線，而且也將於當地成立的品牌授權通路，開始展示BX5東協版樣車，其大致上除了符合馬來西亞右駕規格以外，並未與中國版寶沃BX5有太大差異。
大馬版寶沃BORGWARD BX5車身尺碼為4490╳1877╳1675mm，軸距為2685mm，大約與你我熟悉的HYUNDAI Tucson相當，動力系統則提供汽油1.4L或2.0L缸內直噴渦輪增壓引擎搭配六速自排，最大馬力分別為150hp與224hp，當然身為後起之秀，在配備上也不可能太差，包括全電動調整駕駛座椅、八吋觸控車載主機、倒車攝影鏡頭等等都會標配。
據說第一個受到衝擊的肯定會是吉利博越變身的PROTON X70運動休旅車，這款車不但成為吉利入主之後首款中國血統新車，且亦是PROTON品牌首款SUV，在今年五月份在大馬的銷售數字已經佔全品牌的1/4。
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 新聞列表(06/26/2019)
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