2021年3月8日 星期一
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不畏疫情!北汽福田旗下中卡正式獨立為歐航子品牌!
AUTONET記者:盧佛青(03/09/2020)
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原本屬於歐馬可S5家族的北汽福田中卡車系,眼見物流運輸快遞業市場需求不斷成長,在北汽福田正式復工之後,隨即針對全新「歐航」中卡品牌舉行發表會,同時也宣佈全新ME4技術平台量產計畫就此展開!


未來主要著眼於快遞、物流、冷鏈等用途的歐航子品牌,正式從原有歐馬可旗下獨立,也讓北汽福田卡車家族擴展為「歐曼、歐航、歐馬可」,而全新歐航中卡更採用了全新一代ME4平台,北汽福田號稱在正式量產前,ME4平台已經累積超過一千萬公里的實地驗證,而且也聚集了DAIMLER、CUMMINS、ZF等三大超卡巨擘,成為未來北汽福田商業車的新技術平台主力。

這次全新發表的歐航歐標超卡車系,提供廂長6800mm、7800mm等規格,且提供CUMMINS技術F系列3.8L、4.0L、4.5L共軌柴油引擎,最大馬力達185-210ps起,且為運距100-300km,等城際配送為主力,同時也可選配新世代智慧冷鏈尾廂等等配置。


另外歐標超值車系則以廂長7800mm、9800mm為主,針對運輸低於300km的物流需求為主,頂級版本則提供廂長6800mm、7800mm等這,搭配5.9L、6.9L共軌柴油引擎,且可依照需求打造軸距4500-5500mm的各式車型(如垃圾車、環保車、掃街車、清障車等),搭配4.5L、6.7L等最大馬力190ps以上的高效動力組合,根據統計2019年中國市場中卡市場年銷量未達15萬輛,但隨著物流運輸需求提升,中卡預計將成為未來成長潛力最大的品類。

在發表歐航中卡的同時,北汽福田也首發了全新歐曼13L自排新車(560ps),除搭載CUMMINS X13六缸引擎,更搭配ZF TRaXon自排變速系統,且具備強達265.2kgm超強峰值扭力,更讓整車傳動效率高達99.7%,若以五年75萬公里行駛里程計算,平均可節省燃油成本相當於台幣45萬元,且離合器與中軸煞車都無須更換。


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