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愈來愈多大型SUV以及皮卡車型當道之下，其實也讓車主在停車方面遇到許多麻煩，甚至有些車輛的體積也已經大到已經放不下原本的車庫，早在2007年，就有美國當地報導過FORD Explorer與Acura MDX等車主遇到的停車麻煩；近期，美國區域經銷商方面便指出，不只是皮卡車型，車廠所推出的SUV車型也有變得愈來愈大的趨勢，像是Tahoe、2021年式Suburban等車型體積都很大，經銷商方面也舉例，若想將2021 Suburban放進一般家庭的車庫，便等於車庫牆面不能再放任何東西，而且車身甚至還有可能過長或過高。
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雖然有些車主並不關心停車問題，並不介意將自己的皮卡或SUV停放在車道或街道上、而非自家車庫裡面，但還是有些人表示，會考慮到停車問題而選擇不購買這些車型，例如，TESLA Cybertruck就是一個例子，有些已下訂的消費者便表示，如果卡車放不進車庫，便將考慮取消購車，主要因為若車型放不下車庫、就表示花了大錢買新車之後，又要想辦法將車庫功能調整或整合到其他能夠放得下車輛的替方；而TESLA執行長Elon Musk則表示，車廠方面其實正在考慮減少卡車尺寸，並增加氣壓懸吊系統以降低車輛高度。
另外，停車場經營商方面，當然也有注意到這個趨勢，像是在紐約，便開始有些停車廠針對大型車輛收取超大型費用，對於皮卡與SUV車主來說，又得在停車方面多花一筆錢；不過，因為汽油價格仍算便宜、買車提供的貸款期限也愈來愈長，新車主也要求更多的車內空間，因此車輛「大就是美」的趨勢可能還是會繼續增長。
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 新聞列表(03/18/2020)
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