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McLAREN於2019年底宣布推出的Ultimalte Series車系有史以來最輕量化敞篷超跑Elva，最大特色就是承襲經典車型McLaren-Elva M1A的無前、後擋玻璃與車窗設計。而這樣具有歷史傳承與獨特性的超跑，原廠接到的訂單自然是相當踴躍，399輛的配額早已被全數下訂。
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不過近日McLAREN接收到客戶的意見回饋，表示希望這輛車能夠更加獨特，於是品牌執行長Mike Flewitt大刀一砍，一口氣將原本已經算是相當稀有的399輛配額，一口氣砍掉38%，最後只剩下249輛。另一方面，針對「被砍單」的車主，McLAREN會採取退還訂金或是其他補償的方式，目前尚不得而知。
Elva乃是McLAREN Ultimalte Series車系當中車價排行老二的車款，不過它貴得有它的道理，最大的特色在於首創的主動式空氣動力學管理系統（McLaren Active Air Management System），該系統藉由主動式碳纖維導流板，將氣流引導到車頭中央氣壩，接著從前蓋前端的通風口流出，再將氣流導引到駕駛座上方，形成一個氣泡，利用乘客座前方的通風口，來抑制開放式敞篷跑車的氣流對駕駛和乘客的衝擊和不舒適的影響。
動力系統搭載4.0L V8雙渦輪增壓汽油引擎，搭配七速雙離合器變速箱，可輸出804hp最大馬力，由於輕量化車身採用碳纖維材質打造而成，所以僅需不到3秒的時間即可完成0-100km/h起步加速的動作，完成0-200km/h加速也僅需6.7秒。
此外，Elva的準車主們要將愛車真的入手，可能還要等上一段時間，原廠表示將會等到Speedtail的生產期程結束之後，才會正式進行Elva的生產動作，時間點預計或在今年底或是明年初。
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