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目前，電動車平台之中，最為人熟知的大概就是所謂的滑板（Skateboard）電動車平台還有輪轂電機，而以色列新創公司Ree近日則發表了另一新電動平台技術，在花了七年的時間，與供應商KYB（日本萱場工業株式會社）合作，為未來的電動車平台開發具有懸吊系統功能的全新平台「Reeboard」以及「Reecorner」。
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Reeboard底盤主要負責搭載電池，在去年夏季便以測試過，而平台將能夠搭配Reecorner模組，也就是內部主要負責將平台與車輪作連接的部分，另也搭配小型減速齒輪及聯軸器，並與支架固定在一個外殼裝有電磁阻尼的圓柱形上，作為具有半主動功能的新型主動式懸吊系統。
另外，Reeboard採用線控轉向及煞車技術，並且擁有診斷模組、能夠在發生問題時即時警告車主；公司則表示，與典型的電動平台相比，新平台將重量減輕了33%，並且將自駕的「最後一里」交貨車輛在空間利用率方面提高了67%；通司也指出，與更加傳統的車輛相比，在去年，公司就提出各種想法與未來車款的方向，像是一輛可在2.6秒內完成零至100公里的跑車、一台擁有720馬力與1,874磅載重的皮卡車型、搭載可調懸吊系統的四排座椅小型貨車，以及具640公里續航力與三排座椅的電動轎車。
最後，公司指出，Reeboard以及Reecorner特色都是設計自由度高、同時成本效益也高，而且，更可將這些技術套用到多種車型，除此之外，維護工作其實也很簡單，因為關鍵部分都集中在一個區塊，因此，技術人員只需要更換整個Reecorner模組就能讓車輛重新上路，而公司技術總監也指出，這項任務可在短短15分鐘內就完成。
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 新聞列表(06/01/2020)
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