2021年11月29日 星期一
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熱血本田魂暫別車壇!Honda FK8 Civic Type-R 生產告終
AUTONET記者:Victor(11/25/2021)
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於 2017 發表、代號 FK8 的 Honda Civic Type-R,日前已確認早在七月時就告別品牌生產線,而位在英國 Swindon 廠區,也是與一般版本 Civic 共享產線的生產線也早已全面停止相關生產作業,並且由日本 Honda 正式宣告轉售予當地經銷商。

本世代 Civic Type-R 自推出後,隨即在全球捲起一股討論炫風,且就算台灣本土市場總代理並無引進,由經銷商所引進的車型也掀起一股熱賣風潮,時光回溯至 2020 年年底,日本官方也在市場限量投放 200 台 Limited Edition 的最終式樣車,除了在外觀造型上稍有點綴更新,動力也依舊維持 2.0 升直列四缸渦輪增壓引擎,可提供 320 匹最大馬力、以及 40.8 公斤米最大扭力,不過,研發團隊有針對本車的電子懸吊進行優化,並且加入由 BBS 研製的輕量化鍛造圈配米其林 Pilot Sport 2 半熱熔性能胎,加上適度的輕量化處理,使得本車擁有比一般版本還要少 20 公斤的車重。

雖然如此有話題性的性能 Hatch back 已經生產告終,不過很快地,下一世代的 Civic Type-R 即將在不久後與車迷們相見;但既然已經確認要生產,目前尚未有相關訊息指出品牌要將本車的產地設置在何處,而 Honda 曾經發出相關新聞訊息表示新一代 Type-R 還是會在歐洲區域負責生產,但並沒有更確切的詳細產地資訊。

雖然 Honda 在早前已經宣告品牌要全面進入電氣化進程,但作為品牌當中的非銷售主力車型,下一代 Civic Type-R 據悉還是會維持傳統純內燃機引擎佈局,性能數據與 FK8 世代應相去不遠,藉此因應其玩樂鋼砲的產品形象。

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