2021年11月29日 星期一
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福特全新中型皮卡Ranger全球首發,擺脫樸素改吹華麗時尚風並加載先進數位科技
AUTONET記者:趙惠群(11/25/2021)
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福特(FORD)今日全球首發全新世代的中型皮卡Ranger,它的現身也透露了福斯(VOLKSWAGEN)全新一代Amarok的一些技術內涵。Ranger車裡車外徹底改造,軸距加長且有更寬廣的車體,車內的精緻度也大幅提升,同時有更高的科技含量,包括搭載最新的SYNC 4資訊娛樂系統,而動力系統新增V6柴油引擎,未來還會再追加電力驅動車型。


市售的福特Ranger為T6世代,在亞太等多個市場發表上市迄今已有11年歷史,期間雖曾做了多次的小改款升級,而如今終於推出全新世代,老實說,上個世代的Ranger耐操好用,動力充沛,還有優於同級特大的貨斗,而且車價也十翁親民,具備高CP值,不過座艙以今之眼,不免有些過時而且不夠精緻,科技化程也有再提升的必要。

這一代的Ranger在精緻豪華的部分,給了全新的氣象。首先是車身尺碼,軸距加長50mm,讓後排座位的三名乘客可以擁有寬裕的腿部空間。同時透過前輪同樣前移50mm,也為Ranger帶來更好的越野前進角,挑戰更艱鉅的地形。而車身前段透過新的液壓成型的車身結構,也讓引擎室空出更多的空間,而得以容納體積更大的V6渦輪增壓柴油引擎。

Ranger車輛工程經理Anthony Hall表示,車後方的更動,讓輪距加寬50mm,因而創造更寬敞的貨台,可以放進一塊膠合的棧板或是一個全尺寸的托盤。仔細看可以發現到後輪的後方有一 個內建的側踏板,讓車主可以更方便進入貨斗。

說到這一點,它的貨台還有十分堅固的塑膠模製床襯,福特表示,由於它具備堅固的結構,承受得住的時間的考驗。為提高實用性,2022年式 Ranger在鋼管導軌上安裝了額外的貨物綑綁點,可以輕鬆固定運送的貴重物品。就像福特較小的Maverick皮卡和較大的F-150皮卡,充滿了貼心的功能設計,像是它追加360度的環艙照明和智慧化的電動尾門,打開尾門,可以充當內建尺規的行動工作臺。

整個Ranger座艙都是全新的設計,它有全新世代的SYNC4資訊娛樂系統,並配備10.1吋或12吋的中控觸控螢幕,或更大的15.5吋規格,而全新的Ranger還首度配備全數位化儀表。

而前上一代笨拙的排檔桿已經不復存在,取而代之的是更時尚而現代化設計且更高檔的短排檔桿,同時結合皮革包覆與雙縫線,再加上新設計的駕駛模式選擇鉅旋鈕和電子式手煞車。福特表示,由於觸感柔軟的內裝材質和大量的便利設施,駕駛和乘客會覺得他們好像在一台一般的乘用車內,而不是一輛實用優先的皮卡。而為取得更沈穩的行路,後懸吊避震器已外移至車架導軌的舷外。

其他的科技改造還包括配備矩陣式LED車頭燈組,以及360度環艙監視系統,另有新世代Ranger支援無線更新(又名福特道具),並使車主可以使用智慧手機下載App應用程式進行遠端操控,包括啟動我們之前提到的環艙全方位照明系統。它的四輪驅動系統也有兩種規格可供買家挑選,如線傳換檔科技的電子變速系統,或是更複的全時4x4驅動系統。

引擎的部分,舊有的直列五缸2.5升柴油引擎,被3新的型.0升V6渦輪增壓柴引擎所取代。輸出動能數據尚未提供,同樣的動力用在全尺寸皮卡F-150,最大馬力205hp,最大扭力597Nm,福特表示,由於Ranger採用重新調校的燃油器,因此最終數據可能會有變化。

另外還有排氣量較小的2.0升四缸柴油引擎,採用單渦輪增壓和雙渦輪增壓兩種設置。另外,福特也提供2.3升EcoBoost汽油發動機,至於匹配的變速箱,依國家和地區不同,將有六速手排變速箱或相同檔位的6速自排變速箱,以及最新的10速自排變速箱。關於車型規畫,目前福特官方照裡顯示的,包括入門的XLT和運動版Sport,以及越野導向的Wildtrak。而福特也提供一款陽春版,有未上塗裝的後視鏡蓋和鹵素大燈,同時沒有霧燈。

福特將於明年初在泰國和南非的工廠組裝2022年式Ranger,有座艙加長的Extended Cab 和 Super Cab 兩種車身風格。新一代Ranger也將為全新Amarok打下基礎,Amarok將於明年亮相。福斯官方承諾,Amarok將擁有「大眾的明確設計特徵」以及「在設計和裝飾方面具有無與倫比的特色」,以便與Ranger有所區隔。而Amarok未來也將由福特在南非代工製造。



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