2021年10月25日 星期一
把這篇文章貼到Plurk噗浪 把這篇文章貼到twitter 把這篇文章貼到FaceBook
FORD 2022年式Focus登場功能再升級,加料不加價,Focus ST 6MT六速手排車型首度導入
AUTONET記者:趙惠群(09/16/2021)
字級設定:
不要再問全球晶片短缺,FORD的Focus是否能順利推出2022年式新車!福特六和今日可是發表2022年式小改Focus全車系,而且火力全開,Focus ST-Line Lommel X四門/五門與Active EcoBoost 182任性版同步升級更聰明的智慧頭燈Dynamic LED照明系統,加料不加價,其他車型則配備功能上精益求精,更值得一提的是,過去有許多性能控,老是在喊說「出手排就買」,福特六和這回是來真的,德製手排高性能鋼砲Focus ST 6MT正式登台。


2019年底,福特推出全新4代Focus,優異的產品力帶來好買氣,也讓品牌市占率不斷攀升,而車款代言林依晨的魅力也是功不可沒,2022年式Focus改款登場,再度請來女神林依晨代言,2022年式Focus全車系造型設計,甚或動力傳動與底盤並沒有變動,但在功能和安全上卻有 長足的進步,其中Focus ST-Line Lommel X四門/五門與Active EcoBoost®182任性版同步升級搭載歐洲原裝進口Dynamic LED智能動態照明系統,可自動偵測路況並適度調整照明方式,有效提升駕駛者夜間視野及行車安全。

ST-Line Lommel X四門/五門更與歐洲最新上市之Ford Focus ST Edition系出同門,採用同款18吋德製ST Edition旋壓輕量性能鋁圈,完美實現起步更快、過彎更刁鑽、制動更穩的華麗操駕感受。同時,Ford致力提供豐富產品陣線,為滿足每一個渴望德製性能車的熱血靈魂,宣佈Ford Performance性能團隊全新力作—德製手排高性能鋼砲Focus ST 6MT正式登台。

Ford Focus 2022年式四門/五門ST-Line Lommel X升級價值達8萬,並維持原售價,正式售價為92.9萬;Active EcoBoost 182任性版升級價值達4萬,並維持原售價,正式售價為89.9萬;New Ford Focus ST 6MT正式售價138.8萬。為回饋Focus廣大車主,九月份入主New Ford Focus 2022年式四門/五門ST-Line Lommel X或Active EcoBoost 182任性版,再享五年原廠保固之限時早鳥優惠。此外,Ford亦自9/15起至10/31推出「性能裝備套餐方案」,提供現行Focus ST-Line及​ST-Line Lommel車主升級德製ST Edition旋壓輕量性能鋁圈6折優惠價。

全新導入的Focus ST 6MT承襲Ford Performance開發Ford GT與Ford Focus RS的經驗,採用強悍2.3L EcoBoost 280引擎的動力基礎下,以280ps歷代最強悍性能釋放絕對駕馭樂趣,並配置專屬性能調校6速手排變速箱,其綿密的齒比、精確的檔位和令人愛不釋手的排檔行程,受到世界車壇權威媒體Top Gear評選為當今最佳手排變速箱之一,輔以熱血沸騰的彈射起步模式(Launch Control),0-100km/h加速達到5.7秒的優異成績。Ford Focus ST 6MT更搭載了退檔補油(Rev-matching)功能,透過系統讓駕駛者輕易掌握宛如跟趾(heel-and-toe)的高階駕駛技巧,而特調排氣聲浪更是帶來令人沉迷的澎湃熱血饗宴。專屬配置的ST賽道級Recaro跑車座椅搭配優化設計三踏板,提供駕駛者喚醒熱血的操駕坐姿。Focus ST 6MT正式售價138.8萬,受到車迷熱烈迴響,首批限量30台甫上市即銷售一空,為回饋台灣消費者支持,Ford也為準車主獻上由Ford Performance性能團隊專屬開發的ST 碳纖維紋路排檔頭為交車禮。

Ford Focus ST 6MT搭載雙渦流渦輪增壓2.3L EcoBoost®280引擎及Ford Performance專屬性能調校6速手排變速箱,在5,500rpm時便可輸出280ps最大馬力,並在低轉速區間1,600rpm時便可爆發最大42.3kg-m峰值扭力,其中更導入與Ford GT相同的偏時點火系統(Anti-lag system),在駕駛人鬆開油門後能主動延長節氣門開啟時間,有效抑制渦輪遲滯發生,讓車輛仍擁有源源不絕的渦輪動力。並在修改進氣系統與降低回壓產生的排氣系統雙重優化下,使引擎效能大幅提升。

強大的性能也需對應同等的制動力,Focus ST 6MT搭載EBB電子式煞車增壓輔助系統,提供比傳統液壓式系統更快、更一致的制動效果,同時針對煞車系統的規格進行強化,前碟盤擴大至330mm x 27mm雙活塞卡鉗,後輪碟盤為302mm x 11mm,整體制動效果通過與Ford GT同等級之測試程序,抗衰退性能為前一代Focus ST之四倍,確保Focus ST 6MT精準操駕、降低失誤的可能性。

Focus ST 6MT以C2高剛性底盤搭載賽道級懸吊系統,其獨特設計的多連桿後懸獨立懸吊,結合先進的CCD主動式懸載調整系統與eLSD電子式限滑差速器,展現前驅鋼砲王者紮實的底盤功夫。其CCD主動式懸載調整系統以每2毫秒一次之頻次主動監測懸吊、車身、轉向與煞車狀態,作為調節阻尼反應之依據。此外,動態行車模式系統亦提供四種駕駛模式:防滑(Slippery)、標準(Normal)、運動(Sport)與賽道(Track),以對應不同駕駛需求,確保Ford Focus ST 6MT在不同行駛環境下皆能展現出優異的動態表現。

eLSD電子式限滑差速器能夠分配前軸扭力達100%,搭配比標準版Focus快上15%的電子動力輔助轉向系統(EPAS),能夠主動偵測轉向幅度與動力輸出,精準調整出最佳輪速差異,有效抑制打滑情況產生,讓彎中敏捷度、循跡與動態表現皆是空前穩定。eLSD電子式限滑差速器比傳統機械LSD提供更快的反應,電子感應器能夠預先進行扭力分配,在輪胎可能打滑前即介入,作動更加精準快速。讓New Ford Focus ST 6MT能恣意征服每個彎道。

Focus ST 6MT配備競技型 Performance Pack套件突顯純正鋼砲血統,包含:配有專屬ST銘牌標誌的車頭蜂巢狀水箱護罩、ST專屬運動化大型擾流尾翼、雙邊單出尾管、ST專屬迎賓踏板與車尾ST專屬銘版,展現動感ST本色;標配Michelin 19吋 Pilot Sport 4 S高性能跑胎及大型紅色卡鉗(前雙後單活塞組),展現New Ford Focus ST 6MT的狂放帥勁。

內裝部分,Focus ST 6MT採用運動碳纖維紋路飾板搭配闇黑頂篷,營造絕對性能氛圍。ST專屬賽道級RECARO跑車座椅更是座艙內最具戰鬥氣息的靈魂所在,提供出色的支撐性與包覆感受,在激烈操駕下也能維持駕駛人的姿勢與舒適度。優化的三踏板設計,為離合器踏板、煞車踏板與油門踏板重新配置最佳位置,讓駕駛者更易掌握,搭配RECARO跑車座椅,熱血操駕一觸即發。ST專屬平底運動化方向盤則於右側多功能按鍵附「S」按鍵與「Mode」選擇模式鈕,駕駛人可在目不離路的狀態下迅速切換動態模式。

Focus ST 6MT便利與先進的實用配備包含:8吋懸浮式全彩LCD觸控螢幕,搭載SYNC®3及原廠中文衛星導航系統,12.3吋全彩LCD液晶智慧多功能儀錶板能查看豐富車輛資訊,。此外,Focus ST 6MT亦標配全景式大型電動天窗、四門伸縮型防護邊條、丹麥皇室御用B&O重低音環艙音響、Qi無線充電面板、HUD智慧型抬頭顯示器等配備。

Focus ST 6MT亦搭載Ford Co-Pilot360 Technology全方位智駕領航科技輔助系統,其中整合包含: ACC智慧型定速巡航調節系統、PCA前向碰撞預警系統(Pre-Collision Assist)、AEB全速域輔助煞停系統(Auto Emergency Braking;附行人/車輛/自行車手偵測)、ESA 閃避轉向輔助系統(Evasive Steering Assist)、TSR道路標誌識別輔助系統(Traffic Sign Recognition)等,帶來更全面的智慧安全科技體驗。


AutoNet汽車新聞APP即時推播通知

  快下載iOS版》》Apple Store

  Android版》》google Play

   新聞列表(09/16/2021)

09/16/2021新聞標題
記者
賓士全新C-Class借重旗艦的奢華與完整科技帶來全新駕乘經驗,台灣今日首發210萬起跳
趙惠群
生於歐洲的運動化旅行車KIA Ceed Sportswagon抵台開賣,限量供應優惠價109.8萬
趙惠群
MAZDA小改2022年式CX--5北美首發,外型微整型但操駕則是明顯改善
趙惠群
FORD 2022年式Focus登場功能再升級,加料不加價,Focus ST 6MT六速手排車型首度導入
趙惠群
賽道王者再創巔峰,SYM JET SR冠軍榮耀版上市
編輯組
台灣保時捷新增目的地充電站,與晶華酒店國際集團攜手合作提供車主絕佳充電服務
編輯組
THE 2視覺焦點、掠奪眾人目光:全新BMW 2系列Coupe雙門跑車正式預售
編輯組
VOLVO PHEV動力科技再升級、純電續航力達90公里,全新年式PHEV車型開放接單
編輯組
有史以來產品力最強也最超值的Octavia!SKODA全新4代Octavia全車系發表上市99.9萬起
趙惠群
生於賽道、馳騁於公路,LAMBORGHINI小牛V10版本Huracan STO在台發表1990萬起跳
趙惠群
NISSAN 2022年式GT-R日本發表,加碼推出限量T-Spec改裝特仕版
趙惠群
TOYOTA 2022式日規Corolla Cross今日發表,車頭造型獨樹一格和其他市場不太相同
趙惠群
續航力驚人,瑞士卡車廠FUTURICUM寫下大型貨卡單次充電行駛距離世界紀錄
衛清風
全新AUDI濱江展示暨服務中心投入營運行列
編輯組
2022年式MAZDA CX-3全球首發,77.9萬起質感安全同步進化
編輯組
中颱璨樹襲擊台灣,LUXGEN呼籲車主天雨路滑小心行駛
編輯組
把最重要的行程留給家人,將最明智的方案獻給車主:福斯商旅T6.1 Multivan財務方案
編輯組

   09/15/2021

   09/17/2021
















   
▲TOP

AutoNet汽車日報 版權所有 禁止轉載 c 1996-2011 AutoNet.com.tw All Rights Reserved. Tel:(02)2768-9907 Fax:(02)2749-2872

▲TOP