2021年10月25日 星期一
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MAZDA小改2022年式CX--5北美首發,外型微整型但操駕則是明顯改善
AUTONET記者:趙惠群(09/16/2021)
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幾天前,MAZDA 2022年式小改款CX-5中國版的圖像,在中國工信部網站上被提前揭露,這中國新車認證的必要程序,總是會讓新車圖片提前曝光,不過今日美規CX-5小改款則是堂而皇之地正式發表,它的改變其實和中國版本的CX-5差不多,而此次改款外型上並不是那麼明顯,不細看還未必看得出來。


仔細看,可以看到 2022年式CX-5的車頭燈和捤尾燈組,都會出現一組矩形的LED燈,讓車子整個表情顯得更加銳利,而MAZDA的設計師也針對水箱護罩做了修飾,改採新的3D式樣的格柵,取代2021年式CX-5的網格設計。

在北美市場,小改款讓車型編成做了調 整,原來的Grand Touring Reserve 車型取消,而由新的2022 年式2.5升 Turbo 車型所取代 。MAZDA表示,配備渦輪增壓引擎的版本外觀上也做了額外的修飾,以便讓它和自然進氣的CX-5有所區隔。車身外觀多了一些黑色高光澤飾板,另座艙內多了紅色的裝飾點 綴和紅色的縫線。

新的2.5升渦輪增壓車型也帶來更優雅的設計,車輪拱也採與車身同色,鋁圈改採亮的塗裝。座艙內部,MAZDA也改採一些比較奢華的用料,包括實木的飾板和Nappa真皮皮革,以提升CX-5的豪華感,久還有一個新的駕馭模式選擇開關,稱之為Mi-Drive,另有全新設計的座椅,據悉可帶來更高的乘坐舒適性。

2022年式的 CX-5因為作動反應更靈敏的六速自排變速箱,可以提供更流暢的加速感,因此它的操駕的變化會比視覺系的改造來得讓人有感。不僅如此,這台小型跨界休旅現在也具備不同的的懸吊系統,可以更有效地消除振動和減少道路噪音,透過新的阻尼控制結構和剛性更高的車架。

另一個重要的變革在於四輪驅動正下放到各車型成為標配,事實上,MAZDA將提供AWD做為所有CX車系的標準配備,小型CX-30到中大型CX-9,皆是如此。而值得注意的是,MAZDA已經確認下一代CX-5將是一個完全不同的車款,七將切換到一個全新的後輪驅動為基礎的平臺上,並配備全新的直列6缸動力,目前還不清楚新車型何時上市。


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