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藍寶堅尼（Lamborghini）最近證明一件事，那就是SUV休旅車仍是市場主流中的主流，西元2000年，藍寶堅尼全年的銷售量才250多台，但2021年，品牌全年銷售量衝上歷史新高，達到8405台，成長超過30倍，不用想也知道，如此驚人的成長，都是因為品牌的休旅車Urus，上周第2萬輛的Urus下線，事實上，去年 7 月 20 日，藍寶堅尼就已宣布了 Urus 的生產新里程碑，第15000台的Urus已在 品牌的Sant'Agata Bolognese 工廠下線，而11個月之後，則衝上2萬台。
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自 2018 年推出以來，藍寶堅尼的超跑休旅Urus一直是名副其實的搖錢樹，為品牌逐年不斷創新高，第2萬輛的Urus是一台車色採用紫羅蘭（Viola Mithras）塗裝的車款車子，它配備了全景式玻璃車頂，並有客制化的黑色煞車卡鉗，車主是來自亞塞拜然的富豪。而藍寶堅尼只用了4年的時間，就讓Urus銷售達到2萬台，可說是有史以來在最短時間內成為該公司暢銷的車款。為了Urus，藍寶堅尼一共雇用了500多名的新員工，讓這個品牌的年交車量成長一倍以上。而藍寶堅尼除了加強員工的訓練，他們的工廠占地面積也從原來的 80,000 平方公尺增加到 160,000 平方公尺。
除了宣布Urus新的生產里程碑，藍寶堅尼還分享了一些關於買家如何透過Ad Personam客制化服務，指定生產個人化的 Urus，而Urus最受歡迎五種的車色分別為：軍艦灰（ Grigio Telesto）、消光藍（Blu Cepheus）、消光紫（Viola Pasifae）、石墨色（Nero Noctis Matt）和 Arancio Borealis（珍珠色）。有趣的是，該公司的一項估計顯示，客戶總共駕駛他們的Urus休旅行駛 3.6 億公里的里程。
即將推出的小改款 Urus 可能會加掛Evo車尾裝飾，並且可能會或可能不會擁有更大的動力值，即使沒有額外的動力，它配備的4.0 升 雙渦輪增壓 V8引擎，已具備足夠的起步動力，目前它的最大馬力為 650 hp，最大扭力為 850 Nm
未來Urus最終也將推出純電動版的 Urus，但預計要等到這個10年快結束時第二代車型才會亮相，與此同時，插電式混合動力的Urus，市場討論已久，而母公司福斯集團旗下的AUDI和保時捷已使用此種動力技術。
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