2024年2月22日 星期四
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環保、永續、行車安全! SITRAK聯手新北宏立貨運舉辦六期賞車會為頭家提供全方位解方
AUTONET記者:趙惠群(11/27/2023)
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面對節能減碳、永續發展的浪潮,以及6期排放法規的實施,台灣的商業車隊頭家們有著汰舊換新的必要,但又擔心車輛替換帶來營運成本上升的壓力,結合德製造車工藝的SITRAK,為頭家們提供負擔相對輕鬆,而且所有用車需求都可以獲得滿足的最佳解決方案,SITRAK的六期車款車型多樣化,可因應不同商業任務的需求,結合最新的德國造車工藝與科技,車款具備耐操和高效能的特性,更結合最新的智能安全科技,可大幅降低行車事故風險,提升車隊營運的效率。

為提供北部各個商業車隊頭家們車隊加速汰舊換新,SITRAK特別和新北市五股區的宏立貨運聯手,在本周末舉辦SITRAK六期主力車款的賞車會,廣發武林帖,邀請北部各個商業車隊的頭家齊聚一堂,一同鑑賞SITRAK六期車款的商業戰力,宏立貨運老闆洪俊鳳在地深耕運輸事業數十載,本身也是新北市汽車貨運公會理事長,除了自家車隊早已完成六期車的汰舊換新,更為北部貨運業界積極推動車輛更新,因而舉辦此次賞車會。

SITRAK六期車多樣化並結合新科技,助商業頭家一臂之力

SITRAK六期車主力車款中的 18.5噸 3.8M 山區改良版底盤車,擁有310PS的最大馬力,搭配德國ZF的 9速手排變速箱,不僅動力充沛,加速有力,換檔順暢,具備動能強與最低能耗的特色,在其。懸吊系統部分,更因應山路的作業需求,特別加強前後板簧座,採前11片葉片式鋼板彈簧加後12+9片拋物線式鋼板彈簧,帶來更好的減震緩衝效果,同時因為車輛最小迴轉半徑僅7.5M,非常適合山區狹小道路作業需求。

SITRAK六期的26噸6.6M底盤車,可因應車隊需求打造不同長度貨台,最長可達到28.5台呎,引擎大馬力達鄉到460PS大馬力,搭配ECAS(電子式自動調整懸架高系統),輕鬆滿足物流業者載運各種精密物品的需求。德國WABCO 12速自手排變速箱,保養簡單、動力性能良好。

另外,SITRAK的35噸曳引車搭載MC 11柴油高壓共軌引擎,具有400PS最大馬力,引擎本體更結合蠕墨鑄鐵的先進結構設計,使得MC系列共軌式柴引擎具有比同級更大的動力輸出,搭配德國WABCO的 16速自手排變速箱,具有檔位變換綿密、起步有力與加速換檔快捷的特色,具備極佳的整體操控性能佳。

防範未然,SITRAK六期車將先進智能安全裝置列為標配

面對近來商業車公路嚴重事故頻傳,SITRAK六期車全面提升車輛主被動安全性,將多項先進智能行車偵測、安全防護裝置列為全部車系的標準配備,例如EBS電子煞車控制系統、ESC車身穩定控制系統,以及AEB自動緊急煞車系統、LDWS車道偏離預警系統、ABS防鎖死煞車系統、ASR加速循跡防滑控制系統、FCWS前方碰撞警示,TPM全車胎壓偵測系統等主動安全科技,不僅提供全方位的主被動全面防護,更因完備而優於同級車的主動安全科技,降低行車事故風險,維持車隊營運量的正常化。

SITRAK六期車提供商業車司機寬敞舒適而低壓力的座艙

SITRAK旗下六期車各車型具有高大且寬敞的駕駛艙,讓各商業車隊駕駛人在寬敞舒商且最沒有空壓力的環境下,順利完成運輸任務,並提供恆溫空調和視聽娛樂系統,舒解行車疫疲累與壓力,而駕駛艙承襲德國的駕駛室本體,符合歐洲卡車駕駛室L度標準ECE R29,不但車子外型高大寬敞、造型時尚亮眼,其安全性更能確保商業車司機的性命安全得到100%的保障。

車款多樣化,許多同級唯一車款滿足特殊商業任務

SITRAK六期商用車除了底盤車可因應車運輸任務不同,而進行改裝打造各種不同長度貨台,更提多種具有特色且是同級車中唯一的車款,像是同級車中唯一27.5噸水泥壓送車、同級車中唯一28噸底盤車。

養車成本低廉,完備的保養體系提供強而有力後勤支援

除了具有相對合理的車價,具有更高的CP值,SITRAK六期商用車也具有150萬公里(或7年)引擎免大修的特色,降低商業車隊頭家們養車的成本,同時,SKITRAK全台保養體系,有近50間遍佈全台的服務廠保修網絡,包含北、中、南直營服務據點,提供車主24小時不打烊的服務,後勤支援強而有力,讓商業車頭家們無後顧之憂-。

SITRAK服務專線0800-585699(我發˙我樂久久)


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