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曾是日本第4大車廠的三菱汽車（MITSUBISHI），從2000年爆發「暗中召回」，加上2016年驚傳耗造假，營運每下愈況，即使2016年加入雷諾日產汽車聯盟，銷售仍無顯改善，去雷諾日產汽車聯盟重組，確立各品牌和產品的區域分工，三菱將在電動車和輕型車扮演吃重角色。3月10日，三菱舉行說明會，宣布推出以新型微型乘用為主力的車新中期經營計劃「Challenge 2025」，將在未來五年內推出16款全球化車型。
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三菱汽車曾在2020年公布2020到2022年「小而美」（Small but Beautiful）的中期營運計劃，而3月10日說明 會，則是公布新的中期營運計劃，說明會中三菱汽車執行長加藤隆雄宣布， 三菱為迎接電動化時代來，將大幅增加R&D研發費用和資本投資。R&D費用方面，新中期經營計劃和下一個中期經營計劃（2023-2028）的6年比上一個中期經營計劃和本中期經營計劃的6年多-任期管理計劃（2017-2022），他表示會增加30%左右。
此外，加藤隆雄解釋說，從2026會計年度開始，與電動化相關的支出比例預計將達到近70%。該公司還計劃在未來六年內將其資本投資增加約 30%，其中約 70% 用於電 動化、IT 相關項目和新業務。
因應大變革時期的社會變革，三菱實現碳中和的努力正在取得進展，全球汽車行業正在關注電池和生物燃料的發展。在顧客服務方面，銷售方式預計將發生重大變化，Z世代將成為購買用戶的核心。最後，加藤隆談到了數位科技的演進，他表示5G、6G、機器人、元宇宙等多種方式的演進將創造新的商機。
根據「Challenge 2025」計劃，未來5年三菱將在全球市場共推出16款新車型，其中包括9款電動車，據悉，其中還計劃推出一款全新的輕型乘用車。
三菱全球化16款車型，包括ASX、Colt兩車款的電動化車型、聯盟車型等4款BEV車型、3款HEV油電複合動力車型，共計9款車型。在內燃機車型方面預計推出7款車型，包括XFC Concept、新款微型車Delica Mini，以及後續的微型乘用車。此外，三菱汽車也更新2030年環境目標，設定了2030會計年度，三菱電動車全球銷量將達到 50%，到2035 年會計年度電動車占比將達到 100% 的目標。
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 新聞列表(03/13/2023)
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