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一台抵兩台?賓士推出2024 年式CLE Coupe 配備375匹 馬力直六引擎取代C和E系列Coupe
AUTONET記者:趙惠群(07/06/2023)
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在車型精實策略下,賓士(Mercedes Benz)縮編旗下各車系的車型陣容,今日發表全新的2024年式雙門轎跑CLE Coupe,以取代了現行 C Class Coupe 和 E Class Coupe ,預計明年初正式上市,衍生的敞篷車型CLE Convertible也同步提前曝光。

CLE Coupe並完全是C Class 的雙門轎跑版本,因為CL Coupe軸距和C Class相同,都是不僅僅是一輛有兩扇門的C 級轎車。雖然 CLE 與 C Class軸距相同,均為 2865mm,但CLE有著較長的車身,長了102mm,達到4850mm,整體車身長寬高為4850x1860mx1428mm,比起它將取代的C Class Coupe,長了164mm,甚至比E Class Coupe還長了15mm,不僅如此,它的車高和車寬,甚至是前後輪距也都比現行的C Class Coupe長一截。

不只是車身尺碼上的不同,它的動力配置也和C Class主攻四缸動力有所不同,除了四缸動力,CLC 車系多了六缸動力系統的選項。頂規車型CLE 450 4Matic 配備雙渦輪增壓 3.0 升直列六缸引擎,並整合48V輕油電複合動力系統,最大馬力375hp,最大扭力500Nm。匹配九速自排變速箱和四輪驅動系統,該系統經過重新設計,與 C Class Coupe的相對應零組件,重量會更輕。

全車系動力選項除了CLE 450,另有CLE 200、CLE 220d、200 4MATIC、300 4MATIC等四缸動力的汽柴型,同樣地,全車系都結合48V油輕油電複合動力系統,都配備9速自排變速箱,據悉未來還會推出AMG性能版本,有可能比照現行的Mercedes-AMG C63採用相同的插電式油電複合動力系統。

此外,和標準版的C Class 相比,全新CLE Coupe 底盤離地高度低了2.45mm,懸吊配置包括前軸四連桿和後軸多連桿的結構。除了標準版本的懸吊系統之外,另外還提供了更具運動性能的選配套件,六缸車型和四缸AMG車型則是標配具有剛性更強的避震彈簧和更直接的轉向系統。

從設計角度來看,2024年式 CLE 並不令人意外,因為它採用了與 C Class相同的整體設計語彙,然而有些細節更加強化,像是它有更傾斜的A柱、更短的前懸、還有稍長的後懸,以及更大的輪拱等細節,使這款兩門硬頂的轎跑外觀更加獨特。

內裝則幾乎是現行 C Class座艙的翻版,中控台上有巨大的獨立式 12.3吋OLED觸控顯示螢幕,內建第三代MBUX多媒體系統,配上 11.9吋數位儀表。然而,前排座椅卻和C Class截然不同,其設計是 CLE車型所 獨有的,頭枕處有兩個揚聲器,每個揚聲器都是標準 Burmester 高級音響系統的一部分。在賓士車款中,CLE是首款利用座椅靠背上邊緣有一造型優雅的Nappa皮革環來解鎖座椅,讓前座椅前傾,以便進入後排座椅。同時,車內還配備了64色主動式環艙氣氛照明系統、Burmester 3D環繞式立體聲音響系統,全車有17個揚聲器。

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