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在豪華跑旅車市場中最具指標意義的豪華跑旅，非賓土(Mercedes-Benz)品牌的GLC莫屬，台灣賓士繼自去年底在台發表運動休旅 GLC SUV 後，其雙生兄弟 GLC Coupé 的到來，今日台灣賓在台上市全新 GLC Coupé，全車系標配「霧銀星芒型水箱護罩」與「跑車化懸吊」，搭配動感車身、新世代 MBUX 2.0多媒體系統、科技感十足的內裝設計，另外配備列四缸渦輪增壓引擎，導入兩款車型 GLC 200 4MATIC Coupé 與 GLC 300 4MATIC Coupé，建議售價 289 萬及 330 萬元起。
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GLC Coupé美背造型輪廓將弓形弧線一路流暢延伸至後尾翼，創造休旅車型中的極低風阻 Cd=0.27，車頭標配「霧銀星芒型水箱護罩」，在選配 AMG Line 外觀套件及多光束智慧型數位頭燈後亦更加閃耀動人；車尾配備全新設計的雙片分離式設計的尾燈，結合特殊立體結構的燈組與燈光動畫，受益於車身尺碼的放大，前一代車艙獲得更舒適從容的空間，尤其後行李廂空間放大至 545公升 (+45l) ~ 1,490公升增加90l)。
另提供夜色套件。內含亮黑色前後保險桿下緣、亮黑色水箱護罩外框及橫柵底部飾條、亮黑色車外後視鏡罩、B 柱以後側窗及後擋玻璃暗色處理、亮黑色側窗框及腰線飾條。
GLC Coupé內裝配備 ARTICO 舒適型座椅或 ARTICO/MICROCUT 跑車型座椅，搭配電動雙前座附記憶功能，以四向腰靠調整功，提供最切合最舒服的人體工學乘坐角度；另有全身放鬆倚靠在整合式頭枕，多達 64 色的環景式內裝照明， Burmester環場音響系統，提供 15 具高傳真喇叭與總輸出高達 710 瓦的 DSP 擴大器。中控配置 11.9 吋高解析度觸控螢幕，用直覺化操作行駛、操控、視聽娛樂、網路連線功能，甚至可透過「Hey，賓士！」喚醒語音助理完成指令。
中控內建導航功能更導入 Google POI，同步提供評價、營業時間與照片資訊，在 MBUX 擴增實境導航功能中，還新增交通標誌、換道建議、門牌號碼等，大幅提升都會區域的導航便利性新世代方向盤，可透過電容式感應按鈕操控12.3 吋的螢幕數位儀表，切換符合個人使用風格的主題儀表畫面。
GLC Coupé動力系統升級為直列四缸 M254 渦輪引擎，搭載第二代 ISG 48V 高效輕油電系統，最大馬力 258匹，最大扭力 400 Nm，並採4MATIC 全時四輪驅動系統，提供出色的操控表現； 若選配AIRMATIC 氣壓懸吊系統，除了主動調整車輛的動態反應並同步提高乘坐平穩性，更具備可變阻尼懸吊系統功能，每個車輪的阻尼係數根據駕駛情況獨立調整，還能順應車主駕馭風格，設定更為舒適或跑車化模式；懸吊高度可升高 15 mm 增加與地距離；或依高速行駛自動降低 15 mm，有助於降低風阻、提升操控穩定性。另外憑藉電子機械式後軸轉向系統，以中、低速域提供最大 4.5 度轉向角度、縮短 90 公分的迴轉直徑。
GLC Coupé 造搭載賓士所研發的三項輔助科技，配備「智能停車輔助套件含 360° 環景攝影」、「越野駕駛模式介面」以及「地表偵視功能」在道路狹窄處大幅減輕視覺負擔，也讓前方越野地形一覽無遺，多光束智慧型 LED 頭燈及其搭載ULTRA RANGE 超長距遠光燈、抬頭顯示器、與進階自動調適遠燈輔助列為「專屬豪華 PLUS 配備套件」的進階選配，不僅多達 84 顆獨立照明元件，號稱更以每秒一百次的感光調整頻率，自動偵測天候、前方路況、路徑曲線，調整出最清晰適宜的照明視野，尤其能消弭對向車輛與行人的眩目現象。
全車系標準配置的新世代智慧駕駛輔助系統，搭載齊全的主被動安全輔助科技，並優化部分輔助功能，包含車道維持輔助改以方向盤轉動修正行駛路徑，方向盤握環升級為電容式觸碰感應，可以觸摸方式喚醒方向盤手持偵測；駕駛儀表更同時提供車道虛擬化輔助顯示模式，提供更人性化的智慧駕駛體驗，亦大提幅升安全及行車舒適性。
賓士Mercedes-Benz 數位品牌，提供「Mercedes me」豪華數位體驗，並延伸至生活各個面向，僅需申請一組 Mercedes me 帳號，即可解鎖賓士全方位數位體驗。待「Mercedes me connect」APP與車輛配對後，車主即可透過 OTA 線上更新，隨時更新最新系統資訊，更可以透過 Mercedes me Store 數位增訂擴充功能，解鎖或延長專屬的服務內容；而台灣賓士自主開發的「Mercedes-Benz Pass 賓士暢行」APP，則為會員提供專屬的尊榮服務及禮遇。
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 新聞列表(08/25/2023)
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