2024年5月20日 星期一
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MAZDA在東京改裝車展推出兩款運動化概念車,預告品牌將重新將投身性能車開發行列
AUTONET記者:趙惠群(01/16/2024)
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儘管這個品牌日經推出教人垂涎再三的日規電動跑車RX-7,但近年來,MAZDA一直很少著墨於性能車的領域,如今MAZDA將重返性能車市場,在2024東京改裝車展中,MAZDA推出Mazda 3 Hatchback掀背車改造的Mazda Spirit Racing 3 概念車,以及以MX-5 Miata改造的Mazda Spirit Racing RS 概念車,兩車已預告了MAZDA重新將投身性能車開發之列。


1990年代曾是日本車廠的黃金歲月,當時的MAZDA的副牌Mazdaspeed為日本三大性能車品牌,但後來Mazdaspeed長時間停產, 後來還轉型生產豪華高檔車型,也被市場認定不可能重新回歸的高性能品牌。事實上,本質上我們可以說是Mazda Spirit Racing 取代了 Mazdaspeed 子品牌,Mazda Spirit Racing 是該品牌的內部賽車運動部門,它讓這個品牌回歸生產高性能車成為一種可能。

Mazda Spirit Racing 自 2021 年以來一直參加日本耐久賽事Super Taikyu 系列賽事,並利用從該系列賽中獲得的實戰經驗,來開發 Mazda Spirit Racing RS 概念車 ( MX -5 Miata ) 和 Mazda Spirit Racing 3 概念車 ( Mazda3 Hatchback )。該公司計劃在Super Taikyu 系列賽事之外,開展草根性的賽車運動活動。

一如往常一樣,MAZDA在車展中展示的兩款運動化概念車,強調車身結合黑色裝飾件,來營造運動魅力,而不是採用鍍鉻飾件。而在保險桿、煞車和後視鏡上也有一些紅色的裝飾點綴,包括方向盤上的紅色中心標記。雖然這兩款概念車的下半身都配備了空氣動力套件,但Mazda 3 掀背車卻還多了一付尾翼。

Mazda Spirit Racing RS 概念車配備 2.0 升引擎,應該和目前品牌生產的同排氣引擎是相同的,該引擎將搭配專屬的懸吊和圈胎,至於Mazda Spirit Racing 3 Concept概念車的規格官方說法是:「目前仍在考慮中」。

如果這些概念車都能成為量產車型,MAZDA將可以與Toyota的 Gazoo Racing 和Nissan的 Nismo 跑車呈三足 鼎立之勢,尤其2023年東京移動展中,MAZDA所發表搭載最新雙轉子電力驅動系統的概念車Iconia SP,更確定MAZDA對於開發高性蚍車款的企圖心。

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