2024年11月7日 星期四
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時尚與實用兼具,SKODA全新純電動跨界休旅 Elroq全球首發
AUTONET記者:趙惠群(10/04/2024)
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SKODA第二款純電動車款 Elroq ,今日全球首發,它是備受市場好評的Enyaq電動休旅的後續車款,這款純電動小型跨界休旅,本月底之前將先在歐洲上市,2025年春開銷往其他市場,Elroq 位於大眾汽車集團的MEB平臺上,該平台支援Enyaq和福斯的ID.4等車型,全車系共四個車型編成,分別提供三種不同容量的電池選項,SKODA規畫的入手價在為 33,900 歐元以內,相當於新台幣121 -萬,預計明年春天正式開賣。


就車價定位和相似的續航里程來說,Elroq在歐洲市場的主要競爭車款,如現代Kona和雷諾Scenic,儘管Scenic使用容量明顯更大的電池組,具備610公里續續航里程。Elroq三種不規格的電池組,分別創造了170hp、204hp 和 286hp 的最大馬力輸出,前兩者的扭力輸出皆為 310Nm,頂規車型則為 545Nm。

Elroq 援用SKODA最新的設計語彙,稱之為「Modern Solid」,它的車頭不再使用SKODA現役車款最具代表性的寬大的格柵,取而代之的是更時尚、更現代化的設計,並配備SKODA稱之為「Tech-Deck Face」,一個亮黑塗裝的面板,內藏有大量感測器和攝影鏡頭,為駕駛安全輔助技術提供各種參數資訊。

引擎蓋突出的前部有SKODA字樣銘牌,首次取代現役量產車上的品牌圓形logo,上下翁離式車頭燈組,上半是細長的 LED 燈,為日行燈和方向指示燈,而下半部 LED燈為大燈。在頂級車型上,它的主要大燈是由36 個單獨的矩陣 LED 元件所構成,具有五種模組化照射模式,包含城市(city)、鄉村(country)、高速公路(highway)、全天候(all-weather)和旅行家(tourist)等模式

Elroq,車側輪廓潔淨俐落,細小的前燈延伸至輪拱,微妙的上下折痕線與現有的斯柯達車型相得益彰。車頂擾流板是眾多空氣動力學功能之一,旨在幫助實現 Elroq 的 0.26 阻力係數和每千瓦時 4.3-4.6 英里的不錯效率數據,儘管這些不能與更大的 Enyaq 相提並論。同時,輪拱周圍的黑色覆層有助於強調 SUV 的外觀。

車尾採用大家比較熟悉傳統的SKODA設計,與車頭充滿戲劇性的設計大異其趣,三角形 LED尾燈組,頂規車型還具備動態 LED尾燈功能,與該品牌的其他汽油車型和電動 SUV 也形成鮮明的對比。全車系共有九種顏車色,其中純色 Timiano Green 百里香綠,是SKODA最新車型所獨有的。

在車身尺碼方面,Elroq,車長 4488 mm,車寬 1884 mm,車高1654 mm,比起Enyaq,它的車長較短,但車身較寬且較高,軸距2764 mm,和Enyaq的2765mm差不多,因此它會比Enyaq提供更好的乘坐空間。而Elroq 的後廂置物容量為 470公升,稍小了一些,但擁有結合品牌Simply Clever設計精神,後廂內有收納套件,如置物隔架,可提供兩個獨立隔間,帶來多樣的收納空間變化。置物隔架的底部還有一個收納網,用來存放充電線纜,底板下方還有靴子存放空間。而過去所有常見的所謂 Simply Clever 功能 - 例如安裝在行李箱蓋上的帶有輪胎胎面深度計的刮冰器,以及藏在車門襯裡中的雨傘收納格全都保留下來。

座艙的設計鋪陳,和我們所熟悉 的Enyaq 十分相似,儀表台配置小巧的儀錶,加上平底方向盤,中控是13 吋觸控螢幕,下方附有快捷按鍵,中央鞍座置杯架和置物格之間有粗短的檔位選擇桿。SKODA聲稱整個內部的置物收納容量為 48 公升,包括行李廂兩側的兩層迷你的置物空間。

中控資訊娛樂系統採用最新一代的介面,一如在更新改款的 Enyaq ,以及新一代的 Superb 和 Kodiaq ,與早期版本的觸控螢幕相比較,它的實用明顯提升,快捷按鍵可以操控空調、停車、駕駛模式和駕駛安全輔助系統,過去這些功能多必靠螢幕觸控操作功能表。

入門車型配備容量52kWh 的電池組,稱之為Elroq, 50,續航里程為370公里,中階車型 SE L,配備 59kWh電池組,續航里程提升97公里,同時追加座椅和方向盤加熱功能、衛星導航、雙恆溫空調控制和前方停車感測器。所有車型均配備 19 吋鋁圈、後方攝影鏡頭和後方停車感測器、LED 頭尾燈組和 13吋中控觸控螢幕。

Edition 和 SportLine 變體配備 60 型號或頂級 77kWh 電池,品牌為 85,續航里程可達 360 英里。升級到 Edition 比 SE L 高出 1,100 英鎊,但配備了隱私眼鏡、預測性自適應巡航控制、無鑰匙進入和無線電話充電。

從 首發版Edition 到 SportLine運動化車型,則是換裝 20 吋鋁圈,並且標配矩陣式 LED車頭燈組、跑車化座椅、電動尾門和更厚實的保險桿。而可以在寒冷天氣中可最大限度地增加續航里程的熱泵,以及動態底盤控制系統和電動可伸縮式拖勾拉桿,都列為選配。

三個電池選項中較小的兩個,其充電功率為 145kW ,這意味著車子在 25 分鐘內充電 10%到80%,而較大的電池將達到175kW的速度,額外充電 3 分鐘,電量可從 10% 充到 80%。

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