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配備 3.0 升柴油引擎的 2014年到2016年份的Stellantis集團 Ram品牌的廂型車ProMaster，在排放測試中，顯示出它的排放值和真實道路上運行時的排放大不相同，這當然是有人作弊了。
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加州空氣資源委員會 (CARB) 與合併前的飛雅特克萊斯勒汽車公司 (FCA)， 就旗下RAM品牌涉嫌違反柴油引擎排放法規而達成和解。 FCA 將因某些柴油動力Ram ProMaster廂型車違反 CARB 空氣品質法規，而必須支付 4,185,820 美元的罰款，相當於新台幣1億3800萬。
這些違規行為涉及 2014 年至 2016 年份配備渦輪增壓 3.0 升四缸柴油引擎的 ProMaster，該引擎適用於 1500、2500 和 3500 系列廂型車，可產生 174 匹馬力和 295 磅英尺的最大扭力。在 CARB 進行的後續測試中，發現車子有一個「未經批准的裝置」在測試過程中改變了車子的排放數據。在真實世界的操駕行駛中，配備該引擎的廂型車表現出來的數據大不相同，最終車子共釋放了大約 55 噸過量的氮氧化物。
420 萬美元的罰款將分攤給 CARB 的空氣污染控制基金和一項名為「補充環境項目 - 船舶減速激勵計畫」的計畫。作為協議的一部分，FCA 將召回受影響的廂型車，並修改排放控制系統以使其符合要求。而此次召回將主要針對最初在加州獲得銷售許可的廂型，但目前還不清楚此次召回將包括多少輛汽車。
CARB 執行長 Steven Cliff 博士表示：「CARB 強大的合規性測試可確保汽車製造商銷售的車輛與在加州銷售的車輛完全一致，不會為了規避州法規而進行任何改動，並釋放有害空氣品質和公共健康的過量排放物。
這當然不是 FCA 第一次違反有關排放的美國州政府或聯邦法律。 Stellantis 的美國分部早在 2022 年就與 CARB 就燃氣發動機的類似問題達成和解。 2022 年，FCA 承認聯邦指控的排放篡改犯罪行為，並同意支付總計 3 億美元的罰金。
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