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2023 年 11 月AUDI生產最後一輛 TT跑車，結束25年的產品歷史，正式謝幕，而另一台超高人氣的超跑R8，近日也已在德國海爾布隆（Heilbronn）的奧迪 Böllinger Höfe 工廠下線。這款超級跑車的尾聲是一款 Performance Quattro 性能版並且採用 Vegas Yellow 黃金塗裝的雙門轎跑，配備碳纖維外觀套件和 20 吋輪圈。
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事實上，在AUDI宣布即將終止這款旗艦跑車生產時，AUDI反而得擴大 R8 的產能，因為各方訂單紛至沓來，只為搶購最後的經典。最初，最後一輛R8原定於 2023 年底生產結束，但訂單太多，一直到本月才算全部生產完畢。去年，銷量成長了 49%，達到 1,591 輛。回顧銷售結果，過往R8 的市場需求一直很低，主要是因為它的價格偏高，市場需求一到在 2008 年達到頂峰，當時AUDI向客戶交付了 5,016 輛的R8 。
Audi R8 的消亡意味著福斯汽車集團備受推崇的 V-10 引擎也將走入歷史，Lamborghini將於今年稍晚逐步淘汰 R8 的姊妹車 Huracan。這意味著買家不能再訂購配備自然吸氣 5.2 升引擎的Huracan超跑。Huracan 一直是福斯集團的兩款中置引擎超跑中，最受歡迎的一款，這可能也解釋了為什麼今年只有Lamborghini才會推出後繼車。
2023年6月，Lamborghini表示，他們今年獲利豐碩，有足夠的資金來開發新車型，而無需與AUDI分攤成本。Huracan 的後繼車預計將是一款徹頭徹尾的Lamborghini，但配備插電式油電複合動力系統，配備小型汽油引擎。據報道，ICE 是一款雙渦輪增壓 V-8引擎，據悉在轉速達到 7,000 轉/分之前，據說它的強制進氣就會啟動。
雖然Lamborghini正準備推出以公牛命名的新車型，但AUDI並不打算直接推出R8的後繼車。公司不時暗示將會推出純電動的後繼車，但可能不會很快就推出。
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