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在TOYOTA的技術支援下，MAZDA於7月9日在北美推出CX-50 Hybrid油電複合動力版本，它將於今年稍晚些時候上市販售，它讓CX-50的動力配置達到3種，而且也是CX-50首度提供電動化的選項，新款混合動力車採用TOYOTA最拿手的油電複合動力系統，結合三具電動馬達、一個電池組、一顆2.5升直列四缸自然進氣引擎，再加上一套無段變速箱。其最大馬力達到219hp，最大扭力267Nm，平均油耗為一公升可跑14公里。
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根據車商所說，202年式CX-50 Hybrid每一公可跑38 英里。該動力配置為TOYOTA和LEXUS兩品牌多個車型所共用，MAZDA則再調整踏板反應和其他多個參數設定。CX-50 Hybrid 有三種內裝風格可供選擇，CX-50 Hybrid Preferred 北美市場的起跳價為 35,390 美元（約新台幣116萬），中階Hybrid Premium Plus 的起價為 136萬，它和41,470 美元（約新台幣136萬）。全輪驅動是標準配置。馬自達將混合動力車與CX-50系列的其他車型區分開來，具有設計獨特的前保桿、的車輪和新的紅色皮革內飾選項。CX-50 Hybrid的加入也讓全車系價格出現變化，2024 年式起跳價為39,420美元的階檔2.5 Turbo車型的可能已是一去不復返了。
CX-50 2.5 S車型則繼續使用原來MAZDA的 2.5 升自然進直列氣四缸汽油引擎，可釋出最大馬力 187 hp，最大扭力251Nm。2.5 Turbo 跨界車則配備MAZDA自有的四缸渦輪增壓汽油擎，最大馬力256hp，最大扭力434Nm。
每一台 2025年式 CX-50 都會獲得安全科技的強化，而 Turbo 車型則追加更多標準配備。MAZDA表示，非油電版的 2025年式 CX-50 將於 8 月開始進駐北美展間， CX-50 Hybrid 將在今年年底之前的某個時候開始販售。
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