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過去幾十年來，德國豪華品牌AUDI在中國大陸市場順風順水，大發利市，但那些美好的日子正在消失中，主要因為中國國內汽車製造業崛起，尤其是電動車的領域，這迫使賓土、BMW和AUDI三大德系豪華品牌重新思考在中國這個全世界大的消費市場的營運戰略。在這三家公司中，早在 1988 年AUDI是最早進入中國市場的，如今因應新的市場變化，AUDI於2025年在中國推出與AUDI同名的副品牌，專攻中國市場。
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AUDI在 2024 年銷售業績的會議上中，執行長 Gernot Döllner 宣佈，AUDI副品牌首款量產將在上海車展亮相。該車展訂於 4 月 25 日至 5 月 2 日舉行，但該車款全球首發將是4 月 23 日的第一個新聞發佈日期間舉行。該車款的車名目前仍是秘密，儘管我們知道它會是去年AUDI推出的AUDI E Conc ept 概念車的量產版。
這台中國市場限定的AUDI車款將是純電動的，這個AUDI副品牌並不是完全靠福斯集團的，因為這些汽車將與當地汽車製造商上汽集團共同設計。繼下個月推出第一款車型之後，未來兩年內將推出另外兩款車型，一款 SUV 和一款 Sportback。正如在 E Concept概念車上所看到的，這款車的車頭上將不再有AUDI最經典四環廠徽，取而代之的是用大寫字母書寫的 「AUDI」字樣。
這些僅限中國的AUDI品牌車款看起來和全球販售的AUDI車款大不相同，去年亮相的槪念車，看似AUDI的Sportback和AUDI Avant旅行車的綜合體，它和市售的AUDI車款的造型與內裝截然不同。在座艙內，它比在AUDI Ingostadt開發的最新車款，內裝設計更像是一場螢幕盛宴，實體按鍵旋鈕維持在最低限度，不過一未來後鄉，量產版本的實際情況可能會發生變化。
AUDI E 採用AUDI和 SAIC上汽合作開發的全新高級數位化AUDI車款，其目的在「明確吸引精通技術的年輕客戶」。這三款汽車並不是唯一的中國專用產品，因為這個領先進入中國的AUDI品牌，也在中國當地生產和銷售一系列長軸距轎車和 SUV。而2024年，AUDI在中國的交量下降了 10.9%，來到 653,016 輛，但仍是AUDI在美國銷售量的三倍多。
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