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連接中部地區彰化、南投兩縣重要交通動脈-東西向快速公路八卦山隧道，繼 91年11月27日完成西行(左)線隧道貫通後，在施工人員不眠不休日夜鑽趕下，東行(右)線隧道緊接在92年1月25日完成貫通。
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八卦山隧道之貫通促使漢寶草屯線完工時程跨出一大步，日後全線完工通車後，將是中部連接中山高與二高之主要快速道路，不僅可調節南下北上之車流，亦可橫向活絡台灣中部地區之相關文化觀光活動，將帶動中台灣整體發展。
八卦山隧道屬漢寶草屯線E407-1標，西起彰化縣員林鎮之林厝，貫穿屬卵礫石地層之八卦山台地，至南投縣南投市之頂寮附近，長約五公里，是目前國內僅次於北宜高速公路雪山隧道之第二長公路隧道，因距地表深達二百四十公尺，位於台灣高鐵隧道的下方，出水現象較為嚴重，左、右雙孔隧道各為兩線車道，寬度大於高鐵隧道。
目前施工單位正加緊施作內襯砌混凝土澆置，兩孔隧道均已完成約66%，預計92年10月全線內襯砌混凝土澆置完成；因本隧道屬長大型公路隧道，擔負行車安全重責大任之機電工程，分為電力、消防、通風、監控四標，亦配合隧道內襯砌及各洞口機房之進度，進行材料、設備規格審核並陸續進場施工，本隧道預定93年底即將完工通車，屆時將提供舒適暨安全之公路服務。
資料來源：公路局 東西向快速公路中區工程處
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 新聞列表(01/30/2003)
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