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早從2002年起，本報就積極追蹤有關東風汽車與法國PSA集團之間的合作案，由於當初就已經傳出東風集團將導入307車系生產，作為標致品牌重回中國汽車市場的第一步，由於早期PSA曾經有廣州標緻的慘痛經驗，所以同東風集團合作初期，推出的車款完全以雪鐵龍品牌為主，終於標致要推出中國版307了，而且是由雙方合作開發的中國專屬車型，這款車在日前公佈之後，終於在北京車展中正式宣佈投放市場，花冠、陽光、寶來、凱越...準備接招！
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獨一無二的四門版PEUGEOT 307，已經在中國正式投產，這款PEUGEOT重返中國市場的第一款車，是法國PSA集團與湖北東風汽車合作的最新家用轎車，其主要競爭對手正是當前在中國火紅的TOYOTA Corolla「花冠」，兩者雖然定位相當，但PEUGEOT 307四門版挾著「專為中國設計」的頭銜，在聲勢上頗另人注目；307是PEUGEOT的主力代表車型，不僅以其獨特的外型著稱，更擁有媲美休旅車的高頂和大空間設計，同時還衍生了307 SW的小型MPV產品，受到廣大的歡迎；不過，由於在亞洲市場特別中國大陸地區，消費者對四門家用轎車的需求仍明顯高於掀背車款，因此PEUGEOT破天荒以代號「瑪格麗特」計劃，為原本只有掀背款的307，追加四門房車版本，並暫時只在中國大陸生產，令人側目。
而作為307車系中的最新品種，由東風標致（東風與PEUGEOT合資公司）所生產的307 Sedan，是一款定位於中高級轎車的重量級產品，它繼承了307獨特的設計風格，和明顯的法國時尚氣質，東風標致的307擁有兩種排氣量提供選擇，分別是1.6升與2.0升的16氣門4缸汽油引擎，這兩款引擎都是純血統的現行307心臟，並且符合歐洲三號排放標準，並且還能搭配五速手排變速箱或是四速手自排變速箱。
中國版本的307房車款，在東風集團與PSA通力合作下，較掀背車款多出了一截尾廂，使其車身長度達到4.47米的水平，車身寬度更擁有中大型房車的1.76米水準，融入RV設計理念的車身高度更達到1.51米的水準，房車款更具備總和容積達到506公升的行李廂，於中國同級市場中擁有極佳的產品競爭力！此外，在台灣已經由協和國際導入原廠的Blue Box全球標準展示中心及企業識別，在中國也將由東風標致建立，未來將與307在當地上市同步發表，預計307中國版的面世，將對於中國大陸中檔家轎市場造成結構性的影響，包括風神陽光、豐田九代花冠、通用別克凱越及大眾寶來，都將成為將來307車系的競爭對手！
建議售價方面，東風標致也在本屆北京國際車展上正式公佈，307房車家族跟國內所引進的掀背車一樣，提供1.6與2.0升兩具直四引擎，不過1.6升入門款XS車型僅提供手排車型，建議售價為14.88萬人民幣；至於較高檔的2.0升版XT手排車型為16.98萬人民幣，頂級2.0升Prestige自排車型為19.68萬人民幣，相信將在中國大陸的平價中檔家轎市場掀起一陣充滿法式風情的強勁東風！
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 新聞列表(06/11/2004)
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