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由於攸關環保的京都協定即將開啟，日本國內許多業者也有不少因應措施，除了車商提高Hybrid與燃料電池車款的開發外，許多知名超商與物流業也全面跟進，將在這幾年內陸續換購汽/柴油混合動力與燃料電池貨車。
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根據日本產經新聞報導，當地超商及物流業者為因應政府課以運輸部門削減二氧化碳排放量義務的趨勢，將陸續換購使用燃料電池的電動貨車，及汽/柴油混合動力系統的6噸貨車，以Family Mart為例，2012年之前將購入2000輛汽/柴油貨車，擔任全國連鎖店配送運輸；另外，日立物流也將目前四成規模的車輛換成混合動力貨車，此舉同時帶動Lawson（日本知名便利商店）、大和運輸、西濃運輸、佐川急便、日本郵政公社等相繼投入環保行列。
1990年日本運輸部門曾估計，二氧化碳排放量約2億1700萬公噸，如果隨著汽車市場的成長，2010年二氧化碳排放量將較1990年成長20％，為配合達成京都議定書減量6％目標，該部門的二氧化碳排放量必須抑制到15.1％，在混合動力技術成熟的情況下，才決定採用此一方式，以達到真正的環保效果。
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 新聞列表(04/06/2005)
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