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在TOYOTA購買ISUZU的股份之後，開始圖謀ISUZU的柴油專業技術，除了之前AutoNet曾報導過TOYOTA及ISUZU將合作開發生質柴油引擎外，TOYOTA還準備充分利用ISUZU的技術，以及自己旗下得意的Synergy Hybrid系統上。
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沒錯，將來TOYOTA的油電混合車的油，將會變成柴油，和汽油比起來，油耗相對較低的柴油引擎，加上能夠把煞車等減速動作的能量，重新儲蓄回電動馬達的Hybrid系統，將會提供更佳的油耗表現，TOYOTA的柴油Hybrid預計將會在2010年問世。
目前市面上已經有部分使用柴油Hybrid作為動力系統的卡車，但是如果要成為一般乘用車輛使用的話，將必須要減輕重量及減小體積，同時也須讓價格是消費者負擔得起的價格。
當你想到柴油Hybrid及2010年時，有沒有想起AutoNet曾報導過CITROEN C4 Hybrid HDi 2010年將投入市場，PSA集團因為覺得旗下Hybrid系統尚未成熟，所以必須在2010年才有可能正式上市；而以Synergy Hybrid系統獨步世界的TOYOTA，正準備向ISUZU取經，邁向柴油Hybrid之路，2010年會有什麼樣的火花？是的，請再耐心等候！
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 新聞列表(11/21/2006)
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