2021年3月6日 星期六
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上海車展新車-一汽豐田卡羅拉國產版正式發表…台灣再等等…
AUTONET記者:盧佛青(04/24/2007)
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對於亟欲想要拿下世界第一的TOYOTA來說,近幾年積極在中國內地的佈局,以及在當地推出多款新車,加上去年在廣汽豐田投產凱美瑞Camry中國版等等,都可以顯示出TOYOTA中國對於全球戰略佈局的重要性,當然在首度於一汽天津豐田投產花冠Corolla Altis中國版後,去年終於首度於2006年北京國際車展讓即將於今年投產的10代Corolla中國版「卡羅拉」正式亮相!

去年北京國際車展上,一汽豐田發表的卡羅拉還是原型車,本月稍早,TOYOTA原廠已經邀請內地專業媒體至原廠試車,所試駕的版本便是原廠已經為內地打造的左駕版本,而在本屆上海國際車展上與民眾首度接觸的便是即將在下個月於內地上市的卡羅拉市售版本,因應未來中型家轎漸趨激烈的市場激戰,一汽豐田打算讓原有與Corolls Altis共款的九代花冠,提供排氣量1.6升的EX平價版持續銷售,而排氣量1.8升以上的版本則以全新世代的卡羅拉替代。

因為Corolla可是TOYOTA全球最重要的戰略車系,當然在上海國際車展發表的全新版本,造型上與歐規房車相當,不過在配置方面更為豐富,車身尺碼不僅比九代Corolla多出10mm達到4540mm的水準,而且車身寬度更大幅提升55mm,而達到幾乎與歐系同級車相當的1760mm,至於高度則維持原有1490mm不變,但軸距尺碼則同樣維持在2600mm的水準,當然此一數據已經讓不少內地媒體懷疑全新卡羅拉其實在底盤與九代花冠沒有差異,不過在產品格局方面又看出原廠希望可以營造新車大幅升級的企圖。

這輛即將在下個月就正式發表上市的全新卡羅拉,未來於內地率先上市的1.8升車款,換上原廠代號2ZR的全新VVTi可變氣門引擎,而且同步提供六速手排或四速自排變速系統,在日規車型上出現的CVT變速系統並未導入,不過全新設計的內裝,卻具備濃厚的歐系風格,而且頂級車款將會把側邊氣簾與主動式定速巡航等配置列為標準配備,不過將來台灣國產化版本,是否會因為政策或是成本控制的關係而取消,則要等到年底或明年初台灣國產化版本發表才能確定,不過我們也將持續為您鎖定有關於中國版卡羅拉的後續消息….

 
全新卡羅拉上市後,舊款的花冠在內地將保留銷售。
 

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