2021年12月1日 星期三
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SUV六十年演進大剖析之十五-AUDI Allroad quattro
AUTONET記者:Eddie(05/29/2008)
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AUDI Allroad quattro(Estate-Style SUV)
1999~now


ADUI Allroad quattro是一輛中型的Estate風格SUV,因為比一般房車要大,又比SUV要小,所以歐洲普遍稱其為Estate Car/Station Wagon。基本的底盤來自AUDI A6 Avant旅行車款。

首代的Allroad由1999年生產至2005,工廠代號被稱為C5,車尾造型幾乎與A6 Avant一樣,唯一的不同,就是氣壓懸吊系統、大輪胎、未上漆的保桿,全車系都使用quattro四輪驅動系統,整體呈現一種都會型態的粗獷。一般相信Allroad的生產是看到SUBARU的Outback市場反應不俗,所以製造出這款更大車身、更大引擎來投入市場。

Allroad quattro的越野能力其實是設計的重點,藉由氣壓懸吊的升高,可以距離地面208mm高度,配合quattro四輪驅動系統,的確可以征服一些越野路面。除了越野能力以外,車身也可以降低到142mm高度,配合懸吊的設定,使得Allroad quattro在一般公路的駕馭感受,幾乎與裝了運動版懸吊的A6一樣,能夠充分享受駕駛樂趣。绝大部分的車主應該都不會把Allroad拿去越野,雖然原廠配的輪胎已經有基礎越野功力了。

Allroad quattro有兩款引擎,2.7升配置了雙增壓的V6汽油引擎,馬力有250ps,扭力有35.7kgm,另外有2.5升的TDI柴油引擎,180ps馬力,扭力有37.7kgm。另有一款與A6共用的4.2升V8汽油引擎2003年少量登場,較低馬力163hp版本的TDI則是2004年登場。

2006年Allroad quattro推出第二代,名稱確定為AUDI A6 Allroad quattro,來與前一代獨立的車型編號做區隔。使用全新的quattro四輪驅動機構,並且搭配集團中最知名的FSI直噴引擎,汽油有3.2升V6與4.2升V8,柴油則有180ps的2.7升與233ps的3.0升。嶄新的六速Tiptronic變速箱則是4.2升V8與2.7升TDI的標準配備,3.2 FSI與3.0 TDI則列為選配件。

除了變速箱的D跟S檔對加速反應各有其效率之外,五段模式的氣壓懸吊,可以讓車身高低調整可以從60mm到185mm,也比前一代四段模式要優秀。

   新聞列表(05/29/2008)

SUV六十年演進大剖析之二十五-VW Tiguan SUV六十年演進大剖析之二十五-VOLVO XC60
SUV六十年演進大剖析之二十三-AUDI-Q5 SUV六十年演進大剖析之二十四-LAND ROVER Freelander
SUV六十年演進大剖析之二十二-BMW X6 SUV六十年演進大剖析之二十一-NISSAN Murano
SUV六十年演進大剖析之二十-MAZDA CX-7 SUV六十年演進大剖析之十九-INFINITI EX35
SUV六十年演進大剖析之十八-BMW X3 SUV六十年演進大剖析之十七-NISSAN Qashqai
SUV六十年演進大剖析之十六-VOLVO XC70 SUV六十年演進大剖析之十五-AUDI Allroad quattro
SUV六十年演進大剖析之十四-HONDA CR-V SUV六十年演進大剖析之十三-SUBARU Forester
SUV六十年演進大剖析之十二-M-BENZ R-Class SUV六十年演進大剖析之十一-VOLVO XC90
SUV六十年演進大剖析之十-AUDI Q7 SUV六十年演進大剖析之九-TOYOTA RAV4
SUV六十年演進大剖析之八-PORSCHE Cayenne SUV六十年演進大剖析之七-BMW X5
SUV六十年演進大剖析之六-LAMBORGHINI LM002 SUV六十年演進大剖析之五-HUMMER
SUV六十年演進大剖析之三-LAND ROVER Discovery SUV六十年演進大剖析之四-TOYOTA Land Cruiser
SUV六十年演進大剖析之二-LAND ROVER Defender SUV六十年演進大剖析─It started with a Jeep
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