AutoNet 汽車日報：正統七人行！VW Caddy Maxi樂活精神大實現（機能樂趣篇）

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2024年4月20日星期六

正統七人行！VW Caddy Maxi樂活精神大實現（機能樂趣篇）

AUTONET記者：葉毓中(08/06/2008)

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Caddy Maxi軸距拉長至3002mm，對於車室內的空間提升相當有幫助。

要能從車輛中享受生活，「機能」絕對是重點環節，一車多用、不受限制的用車環境，成為了審視是否夠資格成為「樂活主題」車輛的中心思維。此次主角VW Caddy Maxi，從車名可清楚判斷其乃是從Caddy車款延伸而來，軸距從最基本的2598mm拉長至3002mm，車身長度也因此加長至4875mm，如此「大張旗鼓」的加長化後，帶來了何等好處？當然就是空間的優勢！

從圖中乘客175cm的身高可清楚展現Caddy Maxi的空間優勢，且無論第一、二或第三排，皆可讓成人長途乘坐且不顯侷促。

正港七人座配置

市面上多數打著「七人座」口號問世的MPV轎式休旅車型，但實際試乘後，發現充其量為5+2配置，前兩排座椅塞進五名成人或許不是問題，但第三排座椅的空間以舒適度而言，僅合適於孩童乘坐，要真論七人座，市面上多數MPV車型都不夠格。

而本日主角Caddy Maxi，長達3002mm的軸距中，同樣塞進三排座椅，其空間之寬敞可以想見，以自身170cm的身高，除了乘坐於前兩排坐椅備感寬敞外，乘坐第三排也絲毫不顯侷促，換做試車組同仁175cm乘坐，膝部稍微的觸碰到前排座椅椅背，但左右寬度與頭部空間仍大有餘裕，以此姿勢長度乘坐，相信也不會有難耐的不舒適感。

提及頭部空間，高達1834mm的車身高度，也是Caddy Maxi引以為傲的條件，確保著車室內三排乘客頭部空間的最大化保證，以自身感受分享，頭部空間的寬敞，會正面帶來視野的延伸性，讓旅程更加恣意不受拘束，相信Caddy Maxi正是深諳此點，方會有此設計呈現。

多重空間變換設計

有著此大空間優勢，Caddy Maxi當然不會就此浪費，導入了多種的空間變化機制，第二排座椅椅背可完全向前90度傾倒，而第三排座椅也可同樣比照辦理，且第二排與第三排座椅在椅背皆傾倒後，形成一平整軟墊，可作為外出時休憩的好幫手。如果有著更大的空間需求，可將第三排座椅移出，但在實際測試的過程中，雖然拆裝不難，但由於紮實的座椅作工，因此搬移時需要兩人動作，此為可改進之點。

而當第三排座椅搬出車艙後，第二排座椅還可將椅面往前翻起，營造出相當大且平整的置物空間，此空間足以擺進多輛單車外，要讓Caddy Maxi充當商務貨車，相信也不會讓你失望！

零碎空間的運用

除了大部的空間表現，Caddy Maxi於細部的空間運用也不馬虎，在零碎空間的使用上，如台灣消費者相當喜愛的置杯架，Caddy Maxi就足足有13個！（前座中央扶手兩個、前門門板左右各一、中央扶手後伸縮式置杯架一個、第三排座椅兩旁各四個），且前座椅下方的置物抽屜、上方的車頂隔板夾層、第二排與第三排上方的置物網等，縱使七名乘員滿載，相信Caddy Maxi也可充分發揮「物有定位」的特點。

作此大篇幅針對Caddy Maxi的空間機能介紹，就是要強調此環節對於「樂活」精神的重要性，要能盡情的享受生活，一輛空間出色的車輛絕不可少，無論是兩人出遊、全家出遊、甚至是三代同堂，七人內的乘客數對於Caddy Maxi都不成問題；無須再擔心出遊時的車輛分配、無須再擔心攜帶細軟的內容刪減、無須再擔心各種休閒工具攜帶問題，一輛Caddy Maxi，的確可搞定你絕大多數的空間要求。

不過在機能面滿足後，Caddy Maxi要如何載你上山下海享受樂活？動力與操控面也是不可或缺的一環節，Caddy Maxi能否圓滿達成任務？下回分曉。

後廂置物容積變化多端，從第三排打平、第三排打平、第三排移除、第二排前掀等動作，一步一步讓Caddy Maxi後廂空間逐步增加。

對於零碎處的空間運用也不馬虎，前座的控台上方置物盒與開放式手套箱容積皆不小。

Caddy Maxi全車共有13處置杯處，絕對足敷使用。

後廂門開啟時的輔助力道較大，建議以雙手操作較為安全，不過考量操作者的身型，關閉時車門內有把手輔助；第二排座椅變化機制簡易，男女皆可輕鬆操作。

車頂的置物夾層、左右兩側的置物網與第一排座椅下的抽屜，對於零碎物品的放置相當便利。

第三排座椅的摺疊操作簡易，但要整個移除因其紮實的作工，需要兩名大人方可搬動。

新聞列表(08/06/2008)

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