2019年10月21日 星期一
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2009東京車展報導:LEXUS最強超跑量產版LFA發表
AUTONET記者:蔡致堅(10/22/2009)
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從雙門概念車、敞篷概念車到參加德國紐柏林24小時耐久賽,LEXUS LFA可是讓全球車迷等很久,如今TOYOTA在2009年東京車展發表這款「F1參賽紀念車」,不過這還僅是Prototype,正式量產要等到2010年12月。

擁有CFRP(Carbon Fiber Reinforced Plastic)碳纖維樹脂強化車身、高剛性鋁合金車體的LFA,車身尺碼4505×1895×1220mm和軸距2605mm具有低重心、輕量化特性,所搭載的全新開發小型輕量化4.8L V10引擎,為代號1LR-GUE的V10 DOHC 4805cc超強設定,發揮560hp/8700rpm最大馬力及48.9kgm/6800rpm扭力,轉速表紅線區落在9000rpm,搭配能載0.2秒瞬間換檔的6速ASG(Automated Sequential Gearbox)雙離合器與1480kg車身,獲得2.64kg/hp馬力重量比不說,0-100km/h僅要3.7秒,極速更超過325km/h。而DLC(Diamond Like Carbon)鑽石碳纖維薄膜的超輕量搖臂,可承受高轉速時的瞬間扭力,另外輕量化薄膜處理的鋁合金活塞,可承受在轉速於3,700-9,000rpm之間發揮90﹪以上的扭力。

為了達到低重心,引擎和變速箱配置重物,而具備輕量化的CCM(Carbon Ceramic Material)碳纖維陶瓷煞車碟盤,和藉由電動幫浦和引擎負壓轉換讓左右平衡的ECB( Electronically Controlled Brake)電子控制煞車系統,更能讓LFA的制動性大幅升級。前雙A臂、後多連桿懸吊避震系統,並和整合煞車與引擎且具有運動模式的VDIM( Vehicle Dynamics Integrated Management)車輛動態控制系統搭配,達到人車一體的境界。

在原廠規劃中LFA共生產500輛,東京車展開始接受預定,2010年12月起開始生產交車,一直生產到2012年12月,預估售價為美金375,000元,約新台幣1,238萬元,等於又是一間房子在路上奔馳的超級跑車,這還是美國報價,倘若引進台灣加上高額稅金後,肯定售價要超過新台幣2,000萬元!

LEXUS LFA Prototype規格(歐規版)
車身尺碼:4505×1895×1220mm
軸距:2605mm
前後輪距:1580/1570mm
車身重量:1480kg
乘員:2名
引擎代號:1LR-GUE
引擎形式:V10 DOHC
排氣量:4805cc
最大馬力:560hp/8700rpm
最大扭力:48.9kgm/6800rpm
變速系統:6速ASG
驅動模式:FR
底盤懸吊:前雙A臂/後多連桿
煞車系統:前後碟煞
輪胎尺寸:前265/35ZR20後305/30ZR20
0-100km/h:加速3.7秒
極速:325km/h以上

   新聞列表(10/22/2009)

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