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原本被眾車廠視為最有賣點的跑車，受到金融海嘯影響已有多家宣布不玩，尤其日本車廠受創更重，HONDA NSX、S2000不再有後繼車，NISSAN FR跑車計畫也宣告中止，就連MAZDA新一代RX-7開發小組也差點失業，所幸燃料電池與轉子引擎組合技術相當成熟，在成功開發出RX-8 Hydrogen RE及Premacy Hydrogen RE Hybrid並進行租賃事業後，MAZDA有意重新啟動新RX-7開發計畫，並極有可能採用電動馬達和轉子引擎的Hybrid組合。
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早在2007年東京車展時MAZDA就展示最新開發的16X轉子引擎，當時原廠就計畫要將這具全新引擎搭載於尚在規劃中的新RX-7上，無奈因2007年起碰上國際原油價格飆漲，加上2008年美國次級房貸和雷曼兄弟債所引爆的全球性金融海嘯，造成消費市場供需不平衡下，汽車市場嚴重受創，這也使得MAZDA一度有意解散新RX-7開發小組。所幸隨著Hydrogen RE Hybrid相當成熟，MAZDA決定將Hybrid變成新RX-7的標準動力心臟，但不是氫燃料，而是頗為普遍的電動馬達，引擎系統當然是16X轉子系統。
不過新RX-7誕生的時間估計最快在2011-2012年左右，且MAZDA也針對RX-8上的RENESIS缺點進行改善，尤其是油耗表現至少能提升20﹪，但可確定的是車身尺碼比起FD會小一點，至於詳細情況如何，可能必須等到2010年才會有更明確消息。
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 新聞列表(03/26/2009)
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