2020年8月13日 星期四
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是407還是408?東風標致408新車確定2010年五月國產化!
AUTONET記者:盧佛青(04/08/2009)
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PEUGEOT 407
 
這肯定來不及在本屆2009上海國際車展上發表,但對於法國PSA集團來說,由於CITROEN汽車品牌在當地國產化的腳步相對較快,而東風標致目前國產車系僅有207與307車系的產品陣容顯得有些單薄,所以東風標致與法國PSA集團,將積極針對目前已經在當地投產的東風雪鐵龍車款平台,進行多款PEUGEOT品牌國產車導入的計畫,除了我們日前曾經報導過,將接續現行東風標致307車系發表的後繼新車外,東風標致也計畫投產現行整車進口407中大型房車的後繼新車!

 
CITROEN C5
 
不過,我們也曾經報導過,在目前東風標致所生產的國產207車系,其實就是當初在拉丁美洲市場,率先以原有206車系為基礎,進行整體產品包裝「207化」之後的產品,而日前也傳出未來東風標致308國產化車系,也將比照辦理,以現行國產東風標致307車系為基礎重新包裝的作法。

原本計畫於今年三月舉行的2009日內瓦國際車展首演的歐規新一代PEUGEOT 408車系,後來因為全球金融海嘯引發市場不景氣,而延後市場上市計畫,全新世代的PEUGEOT 408中大型房車,是以現行歐規CITROEN C5平台衍生的雙生版本。

但根據我們率先取得的消息顯示,考量到未來市場競爭力與售價的問題,所以真正國產化的東風標致408全新大型房車,將是以現行歐規407車系為基礎,針對中國大陸市場重新打造的產品,而非即將發表的歐規全新408車系,此外這款中國版專屬的東風標致408車系,將成為未來該合資品牌的國產化頂級房車旗艦產品,所以也將比照像是一汽奧迪AUDI A4L的模式,針對軸距與車身尺碼進行加長,以提供更為寬敞的後座空間與舒適科技配備。

將來這款全新的東風標致國產化長軸408房車,動力系統將率先導入排氣量為2.0L與3.0L的汽油直四與V6引擎,前者的最大馬力為140hp,峰值扭力約為20.4kgm,本體與現行東風標致307車系完全相同,另外還有頂級汽油3.0L V6引擎,最大馬力將達到210hp,峰值扭力為29.6kgm左右,甚至還要超過現行廣汽本田雅閣3.5L車型,預計量產新車將搭配日本AISIN提供的六速手自排兩用變速系統。

當然,這也代表這款未來將成為東風標致國產房車旗艦的新車,進軍當地市場後,將以包括廣汽豐田凱美瑞(TOYOTA Camry)與廣汽本田雅閣(HONDA Accord)等為主要競爭對手。

   新聞列表(04/08/2009)

PEUGEOT 法國/寶獅407
日期
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