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2024年4月19日 星期五
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PEUGEOT 407 Coupe獲雙全新柴心加持！
AUTONET記者：葉毓中(07/10/2009)
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2010年式PEUGEOT 407 Coupe車型將搭載全新3.0L HDi柴油引擎，用以取代原有的2.7L HDi柴油動力。
 
眾所皆知，法國PSA集團乃是由PEUGEOT與CITROEN兩品牌所組成，共同分享諸多造車平台與資源，因此當先前CITROEN推出全新C5與C6車型專用的3.0L HDi柴油引擎後，PEUGEOT當然也同樣受惠，於日前也將此全新柴油動力運用至旗下，有著相同的3.0L HDi規格，馬力與扭力全數維持一樣水準。

 
此3.0L HDi柴油引擎將PEF碳微粒過濾系統列為標準配備，使其排廢可符合歐盟五期標準，根據測試，雖然3.0L HDi較2.7L HDi輸出增加18％，但燃料消耗卻可減少15％，平均油耗為13.9km/L，二氧化碳排放量則為189g/km。
 
未來將搭載於2010年式407 Coupe車型上的此3.0L HDi柴油引擎，最大馬力可輸出240hp/3800rpm，峰值扭力則為45.9kgm/1600-3600rpm，如此強悍的性能可讓407 Coupe於7.7秒完成0-100km/h加速過程，極速則可達240km/h。

未來將取代原先2.7L HDi動力的3.0L HDi柴油引擎，將PEF碳微粒過濾系統列為標準配備，使其排廢可符合歐盟五期標準，根據測試，雖然3.0L HDi較2.7L HDi輸出增加18％，但燃料消耗卻可減少15％，平均油耗為13.9km/L，二氧化碳排放量則為189g/km，較先前的225g/km也進步許多。

2.0L HDi同時推出

與CITROEN不同的是，此次趁著推出3.0L HDi之際，也順勢的推出2.0L HDi此柴油動力，也同樣適用於407 Coupe車型上，成為其入門柴油車型的搭載動力規格；2.0L HDi搭配著六速手排變速系統，可輸出163hp最大馬力，與34.7kgm峰值扭力，較先前2.0L HDi的136hp/32.7kgm進步許多，因此可讓407 Coupe於9.1秒完成0-100km/h加速過程，極速則為220km/h。

根據測試，全新的407 Coupe 2.0HDi車型可達到19.2km/L的平均油耗水準，展現出兼具性能與環保節能的優異實力。

 
此3.0L HDi柴油引擎最大馬力可輸出240hp/3800rpm，峰值扭力則為45.9kgm/1600-3600rpm。
 
 
此次趁著推出3.0L HDi之際，也順勢的推出2.0L HDi此柴油動力，也同樣適用於407 Coupe車型上。
 

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