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為了積極耕耘台灣的SUV市場，中華汽車於5月21日發表國產改款MITSUBISHI Outlander 2.4 2WD/4WD車型，全車系區分為2WD精緻型(78.9萬)、經典型(81.9萬)、豪華型(83.9萬)與4WD尊貴型(92.9萬)、旗艦型(97.9萬)。除此之外，日本原裝進口2009年式Pajero 3.2(售價219萬)與Outlander 3.0(售價145萬)同樣也將於6月6日正式在店頭上市，提供更具吸引力的產品組合。
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日本原裝進口Outlander 3.0L
廣大空間：三排七人座，One touch自動收折二排椅
日本原裝進口Outlander 3.0L，與Outlander 2.4L車身明顯不同之處在於，水箱護罩的造型，而且國產Outlander 2.4L多了車頭的後視鏡。此外，Outlander 3.0L車身尺碼4640×1800×1720mm，軸距2670mm，與Outlander 2.4L相同，第二排座椅可自動前翻收折(One touch自動收折二排椅)，但是在行李箱下方設有可收納式第三排座椅，因此Outlander 3.0L最多可容納全車七名乘員。
操控暢快：3.0升V6引擎搭配F1換檔撥片
動力則源自全新鋁合金3.0升汽油V6引擎，透過MIVEC電子可變汽門系統、ECI-MULTI電子噴射供油系統（需添加95或98無鉛汽油）等加持，可輸出最大馬力223hp/6250rpm，峰值扭力則為28.1kgm/4000rpm；搭配INVECSII六速自動變速箱，附SPORT-MODE手自排功能、F1方向盤換檔撥片，讓消費者享有動力掌握權。
科技配備：旅程一路舒適便利
聰明實用的FAST KEY科技感應鑰匙、在車用配備部份，Outlander 3.0L擁有FAST Key科技感應鑰匙、整合行車資訊的賽車雙筒式恆光儀表板、雙前座座椅電熱裝置（駕駛座八向電動調整）、ROCKFORD Fosgate CD/MP3高級音響，搭配六片式CD換片箱、後座DVD影音娛樂系統/九吋吸頂式螢幕/無線耳機，以及位於後行李箱的10吋重低音箱、650W獨立擴大機，提供更為豐富而豪華的樂音饗宴。此外，Outlander 3.0L標配雙前座兩段式防護氣囊、雙車側防護氣囊/氣簾。
高度安全：全車六具氣囊，奪下JNCAP六顆星評價
日本原裝進口Outlander 3.0，除了簡約動感流線設計及優越的性能，自上市起即獲得國外多項最佳SUV大獎肯定，在RISE高剛性車體與全車六輔助氣囊的安全防護下(雙前座輔助氣囊、前座側輔助氣囊與側輔助氣簾)在撞擊測試中拿下美國高速公路交通安全管理局(NHTSA) 五顆星最高評價，以及日本JNCAP的六顆星最高榮譽。
達卡連霸光環加持，2009年式Pajero 3.2正式抵台
MITSUBISHI旗下最負盛名的Pajero車款，向來帶有達卡越野賽事的冠軍丰采。引進來台的2009年式Pajero 3.2，外觀上除配備自動水平調整與頭燈清洗裝置的HID氣體放電式頭燈、LED鑽帶方向燈附照地燈、大型登車踏板、18吋輪圈；內裝上更搭配類金屬與尊貴木紋環艙飾板，整合式科技感中控台設計、大型中置天窗、雙前座電動調整與電熱座椅(駕駛座10向、副駕駛座8向)等高科技配備、多功能方向盤音響與定速控制鍵等設計讓駕駛環境更先進舒適。
此外由北美知名車用音響品牌Rockford Fosgate為Pajero量身打造的音響系統，擁有860W獨立高功率擴大機，12支環繞喇叭、獨立共鳴箱的超重低音喇叭，搭配全車強化隔音及吸音防震工程，營造出頂級奢華的娛樂享受。
引擎輸出大躍進，油耗不增反降
令人關注的是，2009年式Pajero 3.2同樣搭載3.2升DI-D柴油引擎，新一代電子式共軌直噴系統(common rail direct injection)與可變容積渦輪，搭配引擎重新調教，與新型柴油微粒過濾系統，最大馬力由170hp/3800rpm提升至200hp/3800rpm，最大扭力由38.0kgm/2000rpm提升至45.0kgm/2000rpm，同樣搭配INVECS-II 五速手自排智慧變速系統與SUPER-SELECT 4WD-II（SS4-II）電子多模式四驅系統，搭配重新調整的變速箱齒比，油耗表現E/41由10.2km/L進步至10.4km/L。
達卡越野賽12年冠軍、7連霸的王者之路的重要關鍵，即來自於最強悍的SUPER SELECT 4WD-II (SS4-II) 電子多模式四輪傳動系統，時速100km/h以下可自由切換檔位模式(2H/4H/4HLc)，並配備加力檔與中央差速器鎖定功能，可依照各種路況提供充沛的驅動力，此外更搭載後差速器鎖定系統RDL(Rear Differential Lock)，即使三輪打滑，依然能將動力輸出到唯一的著力後輪而安全脫困，輕鬆滿足全域駕馭需求。
INVECS-II 五速手自排智慧變速系統和前雙A臂/後多連桿式的懸吊系統，讓輪胎以最理想角度接觸地面，不論on road或off road，輕鬆滿足全域駕馭需求，實現更強抓地力、更高的越野極限和更佳行車穩定度。
最高安全標準
Pajero主張，即使身歷險境一樣要保持從容優雅，所以全車採用RISE高剛性的優異防護車體，搭配六輔助氣囊的環艙保護，除智慧型雙前座兩段式輔助氣囊外，雙前座側輔助氣囊和側輔助氣簾，有效保護前座/二排乘客頭部及胸部安全，提供乘員無懈可擊的被動性安全。在主動安全方面則配合ASTC主動車身穩定循跡控制系統(Active Stability & Traction Control)以多種感知器監控各驅動輪狀況，整合ABS與EBD煞車力分配系統，提高操控穩定性。
2009年式Pajero 3.2透過六顆輔助氣囊的頂級防護、三排椅的豪華七人座艙、高科技的行車資訊顯示系統及頂級Rockford Fosgate音響，讓遠征冒險也能從容自得；其結實又富肌肉感的剛毅造型與越野實力，彰顯出Pajero驍勇的王者風範！而日本原裝進口的`09年Outlander，剛獲得美國高速公路交通安全管理局（ NHTSA ）最高安全評價，經過實際撞擊證明，Outlander無論在駕駛及乘員前方或側面撞擊，都可以充份提供行車時的安全保護，優異的安全評價進一步證明了MITSUBISHI在車體結構和安全工程上的努力。
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 新聞列表(05/25/2009)
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