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電動車、手提電腦、以及手機所使用的鋰電池，雖然蓄電力比一般電池來的好，但是卻有過熱的毛病。但最近Argonne國家實驗室的研究人員Khalil Amine和Zonghai Chen發現，只要在電池中增加新的成份，就能夠降低電池的溫度和成本。
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這兩位研究員目前正在測試他們所研發出的分子，將這個分子加入鋰電池的電解質當中，有助於降低電池的溫度。一般來說，油電車和電動車所使用的鋰電池，是由200至400顆小電池組成。單一電池容易發生過度充電的情況，導致電池過熱，連帶影響其他的電池，引發一連串的過熱反應。
由於電動車和油電車經常需要充電，即使在一般開車時也會充電，因此過度充電的問題，必不僅僅局限於車庫裡。Amine和Chen兩位研究員發現將由硼和氟組成的分子，在電池中只消加入一丁點的份量，就能有效控制充電的能量。一旦電池的能量超過安全範圍，這個分子就會開始吸收電子，阻止電池過度充電。
目前的電動車技術，為了解釋電池過熱的問題，必須在每個電池裡安裝電子控制器，若電池過度充電就會自動關閉。問題是電子控制器的造價昂貴，佔電池成本的20%，而且並不能完全解決電池過熱的問題。Amine認為這項新發明，將能讓電動車技術有創新的突破。
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