2018年12月19日 星期三
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世界首創!MAZDA發表「i-ELOOP」高效率電容式動能回收系統
AUTONET記者:編輯組(11/28/2011)
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繼日前以世界第一的14:1高壓縮比SKYACTIV-G 1.3節能引擎,獲得日本RJC「2012年最佳車輛科技大獎」之後,MAZDA原廠研發團隊再接再厲,於今天(11月25日)發表世界首創的高效率電容式動能回收系統,命名為MAZDA「i-ELOOP」,藉由這套系統回收儲存車輛減速時的動能,能提高10%的燃油經濟性,且這項技術已經相當成熟,MAZDA預告將於2012年開始將「i-ELOOP」系統配置於量產車型之上,使MAZDA未來世代車款更節能、更環保!

以電容替代電瓶的動能回收節能技術

MAZDA「i-ELOOP」是「Intelligent Energy Loop」(智慧動能循環)系統的縮寫,這套系統與傳統的Hybrid或是煞車動能回收系統不同之處,在於以電容取代電池,儲存車輛減速時回收的動能,相較於電池擁有更理想的充電與放電速度,除了減速瞬間較大的充電需求有較寬容的彈性,可以吸收和提供更大的電力之外,同時也擺脫電池頻繁充放電容易衰退的問題,捨棄傳統動能回收系統需要專用馬達與電池的麻煩。

MAZDA「i-ELOOP」系統採用一具12 - 25V可變電壓發電機,及低電阻雙電層電容做為電力儲存裝置,搭配DC / DC直流電壓轉換器,每當駕駛放開油門開始減速時,MAZDA「i-ELOOP」系統便可在幾秒鐘內將電容完全充電,同時供電給車內的音響、冷氣及電氣系統,減少引擎輸出消耗於發電之上,配合怠速熄火系統,更可以協助延長熄火時間,約可節省10%的燃油消耗。

MAZDA未來將以劃時代的「SKYACTIV」技術,搭配創新研發的「i-stop」、「i-ELOOP」…等科技,打造MAZDA新世代車款,達到徹底發揮車輛性能,感受「Zoom-Zoom」動感駕馭樂趣,同時降低燃油消耗的完美平衡。

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