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2011年原裝進口的Pajero 3.8L，不再引進柴油心臟而是台灣消費者所熟悉的汽油引擎，4900×1875×1870mm車身尺碼具有高質感鍍鉻外觀造型，粗曠穩重中帶有精緻質感，飽滿肌肉線條，更能展現其王者霸氣。
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在性能表現上，不僅沿用達卡賽的輕量化前雙A臂、後多連桿懸吊系統，3789cc V6 MIVEC汽油引擎擁有243hp/6000rpm最大馬力和33.4kgm/2750rpm最大扭力，並配置INVECS-II五速自手排變速系統、頂尖的AWC全輪控制系統(包含SS4-II四輪驅動系統、後差速器鎖定系統、前中置引擎車體設計、四輪獨立懸吊系統)，讓車主盡情享受越野快感！原装配備的頂級安全系統更是周全車主享受駕馭的完美後盾，除RISE高剛性車體外，更採用內置梯形大樑整體式車體結構及6-SRS氣囊；此外，自動防眩照後鏡、光感應自動起閉頭尾燈、雨滴感應式雨刷等，更是越野車主不可少的貼心規劃。
除了駕馭快感外，Pajero的內裝質感，決對能滿足進口SUV消費者的尊貴品味！高質感皮椅、Rockford高質感音響、方向盤音響切換鍵、木紋與類金屬環繞飾板，豪華七人座座艙更是展現其靈巧的空間設計，座椅變化可讓一二排座椅完全平躺、6/4分離第二排座及地板隱藏收納第三排座椅，再搭配貼心置物空間，讓享受越野的當下，一樣感受行進間的氛圍質感！
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 新聞列表(12/08/2011)
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