2020年8月12日 星期三
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2012台北車展報導:PEUGEOT美型獅全員到齊,精彩演繹法式浪漫時尚饗宴
AUTONET記者:Webber Lee(12/26/2011)
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時尚、優雅等形容詞一向與法系車款形影不離,而PEUGEOT總代理寶嘉聯合更在2012年台北車展上以全新企業識別獅子廠徽,透過時尚、優雅質感且具科技感之設計概念,展演法式品味、經典魅力,為PEUGEOT帶來嶄新面貌。而全新世代跑房508與508 SW旅行車更是,以全台首演之姿現身於台北車展現場。

508帶領PEUGEOT全車系,演繹法式時尚美學。


508 Sedan


全新世代獅王 PEUGEOT 508 / 508 SW

傳承PEUGEOT 4系列、5系列之跑房車概念,508迷人醉心的車身線條,內斂饒富霸氣的前氣壩,以成熟且穩重的肌力之美,展演PEUGEOT全新世代之車款;觸感細緻與高品質的車室內裝,科技感且具人性化操作介面的中控設計,508車室空間流露法式浪漫氛圍;充沛動力與節能兼備的性能設定,結合PEUGEOT優異底盤設計與固若金湯的安全守護,508精湛動態演出完美呈現。




凌駕同級的車身尺碼,2830mm的軸距表現,使其擁有優異車室空間;饒富法式品味的高質感內裝,細膩質材不僅展現典雅風情,更使乘坐車內盡享個人專屬時刻。總代理寶家聯合更貼心為台灣消費者標準配備三模式四區獨立冷暖恆溫空調系統,提供全車乘員絕佳的舒適感受,可因應個人需求自主獨立調整。而此一系統在國內歐系豪華進口車中,皆為300萬等級大型豪華房車專屬配備。另外,508配備彩色HUD飛航式抬頭顯示器,以駕駛視線平行投射車速及定速巡航 / 速度限制等彩色訊息,使駕駛無需分神更清楚掌控行車資訊。

508 SW旅行車


508自全球發表上市以來,榮獲多次獎項肯定,而在寶嘉聯合與法國原廠積極爭取後,將引進搭載1.4-1.8L級距年度最佳引擎的雙渦流渦輪(Twin-scroll)缸內直噴引擎,可輸出156hp最大馬力及 24.5kgm最大扭力,展現低耗能高效率特性,此外引擎最大扭力可在1400rpm即可全數輸出並持續到4000rpm。原廠也提供符合Euro5歐洲五期、且全球率先銷售突破1,000萬具之2.0L HDi高壓共軌柴油引擎,順暢輸出163hp最大馬力及 34.7kgm最大扭力,不僅動能充沛,HDi柴油引擎精緻運轉,寧靜度大幅超越市售柴油車。而目前總代理寶嘉聯合也已經確定將在明年第一季末正式上市,而1.6 THP汽油車型、2.0 HDi柴油車款以及508 SW 2.0 HDi旅行車三款動力版本的預售價格則分別為新台幣134.8萬元、158.8萬元以及169.8萬元。

308


美型小獅 全新308 / 308 SW

延續PEUGEOT全新造車理念,由SR1概念車延伸,細緻線條彙集的前氣壩與更具立體科技感金屬獅子廠徽,揉合獅王氣度與優雅氛圍,全新308展現內斂卻不失霸氣的車頭造型;全新標配之LED日間行車燈,清楚易辨識的燈光造型,不僅有效增加行車安全,提升整體質感。308兼顧空氣力學與流暢身形的車身線條,低風阻係數締造優異節能表現,精心雕琢的車側折線與車身腰線,搭配大型輪拱設計,使車側呈現動感及更具立體的姿態。車尾俐落稜線,後尾燈與頂置第三煞車燈所表現的提醒燈號,便於後方車輛識別,結合極富運動氣息後保險桿,使308展現無可比擬的法式經典造車工藝。

308 SW


而全新登場之308 1.6 e-HDi以MICRO-HYBRID柴油動力科技結合Stop & Start 引擎怠速啟閉系統,僅需 0.4 秒即可快速啟動引擎,不僅在CO2 排放量自114 g/km降低至109g/km,減少5 g/km,更可有效降低15%油耗, 23.80km/L之低油耗再次超越紀錄並通過經濟部能源局認證,此系統於常態用車情況將可使用超過60萬次,穩定特性將增加用車效率。另外,為貼近駕駛用車習慣,308 1.6 e-HDi具備蠕行功能,鬆開煞車、入檔後即同自排變速系統低速前進,免除傳統自手排之操駕熟悉時間。高效能、低耗能優勢更搭配PEUGEOT六速EGC自手排變速系統,高智慧換檔邏輯,可運用Sport模式按鍵達到更積極動力表現;而駕駛主動操作的手排換檔與F1換檔撥片設計,更可提供極富樂趣的操控感受。308 1.6 e-HDi更擁有HSA(HillStart Assistance Function)斜坡起步輔助功能,可協助駕駛人於上坡、下坡路況欲前進或後退時,自動將車輛進行制動 2秒,提供駕駛人足夠操作時間。

308採用PSA集團下的Platform 2底盤,更強化的車身剛性與車頭三層式潰縮設計,可抵抗多樣的意外撞擊,包括適度緩衝潰縮結構及導引衝力設計,使衝力吸收效能提高。高剛性籠型車體結構,採用高剛性鋼材設計,使車室四周形成高度防護安全空間,維持車室完整性。高剛性車體結構結合最新BOSCH 8.1版本的ESP電子輔助系統,包含了ABS、EBD、EBA、ASR(防滑加速控制)、CBC(彎道煞車控制系統)、CDS(動態穩定控制系統),主動安全裝置提供固若金湯的守護。

被動安全部份,308 2.0 HDi配備8具SRS輔助氣囊,308 SW 2.0 HDi及308 1.6 e-HDi車款為6具SRS輔助氣囊,針對車內幼童安全防護,除了兩組三點式ISOFIX兒童安全座椅固定裝置外,更配備電子式兒童安全門鎖及後電動窗兒童安全開關。而308更通過EuroNCAP五顆星最高安全肯定,無論在成人防護、前方撞擊、側向撞擊、孩童防護、行人防護皆拿下同級車款中最高分。

308 CC


上空小獅 308 CC

308 CC前車頭以大型立體鍍鉻獅徽與 V型引擎蓋折線,左右延伸車側貓眼遠近雙模 HID 氣體放電式頭燈具 AFS主動式轉向、頭燈射角自動水平調整及頭燈清洗裝置功能,結合開闊進氣壩,側面凝視宛若獅王獵食之姿,勾勒獅王侵略氣勢。跑車式流暢車身線條,透過分明地稜線,展現獨特光影折射角度;車尾的渾圓與厚實,緊實突顯 308 CC 肌力美之感,而首創簾式 LED 高亮度尾燈及第三煞車燈,遠眺無法錯誤其身影。



308 CC 全車採以頂級皮材包覆的跑車式桶型座椅設計,並配備雙前座Air Wave座椅頸部可調暖氣系統,愜意享受敞篷揚起風情,卻仍能提供絕佳溫暖呵護。同時308 CC所搭載之1.6L雙渦流渦輪增壓汽油引擎,結合六速手自排變速系統,能夠釋放156hp最大馬力及24.5kgm最大扭力,輕易揮灑運動本能。而高剛性的車體結構與全面的主被動安全防護,更使308 CC通過EuroNCAP五顆星最高安全肯定。

RCZ


美麗與優雅的代名詞 RCZ

已於今年五月份登台的PEUGEOT RCZ,可謂是國內諸多跑車車款當中最美的成員之一;以現代、時尚刻畫未來車線條的RCZ,擁有強而有力的F1賽車式車鼻、貓眼遠近雙模HID氣體放電式頭燈、倒梯形進氣壩、鍍鉻飾條及PEUGEOT全新家族識別獅徽;搭配全球首創Double Bubble 絕美雙圓弧造型車頂,RCZ的流暢身形擁有僅0.32的低風阻係數Cd值,不僅符合空氣力學更有利於節能表現更有極高辨識度。





PEUGEOT RCZ擁有THP 156、THP 200兩款車型建議售價分別為186萬與200萬,THP 156以THP雙渦流渦輪增壓汽油引擎順暢提供156hp最大馬力,搭配三模式六速手自排變速系統,而THP 200則同樣以THP雙渦流渦輪增壓汽油引擎,強悍輸出200hp最大馬力,搭載六速手動變速系統,滿足消費者對於動能及操控之不同需求。

5008


法式七人休旅,歡樂大〝無限〞5008

於去年抵達台灣市場的5008,擁有七人承載與高機能性車室空間,5008的動力配置,在符合歐洲五期環保法規的全新2.0L HDi(High-pressure Diesel injection)高壓共軌渦輪增壓柴油引擎搭載下,其不但有著平順輸出的163hp最大馬力,柴油車具備的充沛扭力5008也以34.7kgm的優越性能滿足各種用路狀況,拜新技術加持之賜,其更同時符合平均油耗14.71km/L與CO2排放量178g/km的環保節能訴求。此外,5008亦同PEUGEOT HDi全車系標配最新世代專利 FAP 碳微粒過濾器,以多階段多次的噴射、再生技術Regeneration等,可過濾 99.99% 的碳微粒分子並進行自我清潔,不僅更潔淨、同時更有效率。而5008全車共計多達5.77平方公尺之總玻璃面績更為品牌全車系之最,包含1.70平方公尺之前擋風玻璃及1.69平方公尺之全景式玻璃車頂,大大開闊乘客視野。

3008


四人的小樂活 3008

承襲在2008巴黎車展展出Prologue HYmotion概念車的前衛設計,融合SUV、MPV與掀背車等元素的PEUGEOT 3008於2009年日內瓦車展進行全球首演,而在去年總代理寶嘉聯合導入擁有110hp/ 24.5kgm(超增壓模式26.5kgm)之1.6L HDi柴油動力車型後,緊接著更引進擁有163hp/34.7kgm最大動力之2.0L HDi高壓共軌柴油引擎與最大動力輸出156hp/24.5kgm的1.6L THP雙渦流渦輪增壓汽油引擎等動力選項,滿足消費者對於動力的不同需求與渴望。

3008車體結構採用三層式衝擊力吸收體、獨特衝力分散樑與Boge衝力吸收裝置等設計,搭配全車六具SRS防護氣囊、BOSCH 8.1 ESP電子穩定系統(包含ASR循跡控制、斜坡起步輔助、CDS車身穩定控制、ABS、EBD電子煞車力分配、EBA緊急煞車輔助),不僅通過Euro NCAP 五顆星最高安全評價,更證明3008之安全性滴水不露。跨級距的靈活多變性,不僅豐富每個人的用車需求,更將創造無限可能,擁有3008,將無限延伸每個人的生活樂趣。

107


時尚迷你獅 107

傳承PEUGEOT 120年經典造車工藝的107,前車頭以PEUGEOT家族識別獅徽與晶亮有神貓眼頭燈組,結合大型進氣壩,展現活潑及動感個性,圓潤的車身線條,搭配流線空力低風阻後視鏡,結合前低後高之車側腰線,更盡顯年輕、活力之特色;獨特C柱及後門造型,徹底顛覆小車傳統印象,兼顧實用更增添用車便利性。車尾部份,展現其俐落大方極具都會感風格,而後擋風玻璃即為尾門設計,不僅易於輕鬆開啟更便利車主置放物品。

107搭載榮獲四屆國際引擎大賞(International Engine of the year awards)之1.0L汽油引擎,結合2-Tronic五速自動手排變速系統,智慧換檔邏輯便於車主操作,而為符合多數車主之駕駛習慣,107具備蠕行功能,鬆開煞車、入檔後即同自排變速系統將低速前進。除此之外,107優異的節能表現,平均油耗21.74km/隉BCO2排放量僅107g/km,凌駕同級之油耗表現,超越多數車款之CO2低排放量,低耗能輕負擔更同為愛護地球盡心力。

207 CC


旗下車款堪稱每款都擁有獨特時尚氣息的PEUGEOT,在全新世代508車系的壓陣之下以全員到齊之勢在本屆的台北車展中與國人們見面,而在車展發表過後,508也將在明年第一季正式上市,在那之前讀者們不妨前往台北車展PEUGEOT展區,搶先一睹全新508車系的風采。



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