另外，Cayenne S Hybrid以及Cayenne Turbo也進行了小部分的升級，包括Cayenne S Hybrid能夠在冷車狀態直接切換到電動模式，讓慢速行駛時能夠僅以電力來驅動，而先前的版本必須在引擎溫度到達標準之後才能切換至電動模式。針對Cayenne Turbo方面，也推出PORSCHE Exclusive套件來提升Cayenne Turbo的動力輸出表現，全新的動力套件讓Cayenne Turbo的馬力大幅提升40hp來到540hp的水準，極速281km/h且0-100km/k僅需4.6秒，最大扭力也來到76.6kgm。雖然動力性能提升，但8.7km/L的油耗表現與270g/km的CO2排放量仍維持相同的水準。
新聞列表(04/21/2011)
