Panamera身為四門四人座PORSCHE旗艦GT，在全球各地都擁有相當亮眼的銷售成績，總銷量僅次於Cayenne，而受到國人高度矚目的頂級豪華旗艦車款Panamera S Hybrid與Turbo S，終於在近日於總代理永業的引進之下加入PORSCHE國內市場的銷售陣容，而在發表上市後沒多久，國內總代理永業的積極運作下，旋即安排了大規模的公辦試車活動，讓國內媒體能夠率先體驗到Panamera S Hybrid的各項科技優勢。
本車是PORSCHE現階段推出的第2款搭載有油電混合動力技術的車型，採用與目前已經導入國內販售的Cayenne S Hybrid相同的油電混合動力系統，在配備19吋MICHELIN特別為本車所開發的選配低滾動阻力全季節跑胎之時，將具備14.7km/L的平均油耗表現與只有159g/km的CO2排放，讓本車成為PORSCHE創廠以來堪稱最為環保的車款，而且就算使用標準配胎其平均油耗表現仍有14.0km/L與167g/km的CO2排放水準，節能減碳表現依然十分傑出。身為PORSCHE旗下頂級豪華旗艦車系中的Panamera S Hybrid，綠色節能更是展現傑出性能同時的主要堅持。
而由於本車與Cayenne S Hybrid相同是Hrbrid油電複合動力車型，在車內儀錶板方面與一般車型有著些許的不同，儀錶板中央的轉速錶結合了一個Ready字樣，並且可在鑰匙發動車輛時顯示混合動力系統可進行純電力行駛模式的就緒程度。左側則是一個小型彩色液晶顯示螢幕，可為提供駕駛人各種行車資訊，包括有關電動模組能量狀態、單憑電力行進以及兩種動力系統搭配運作以發揮瞬間加速時所需的能量甚至是衛星導航地圖等。
這款油電綠能旗艦Panamera S Hybrid，其最大重點自然是在其動力系統，採用一具排氣量為3.0L的機械增壓V6引擎，可輸出333hp/5500-6500rpm最大馬力與44.8kgm/3000-5252rpm峰值扭力，而採併聯配置的電動馬達則可再額外可提供47 hp與30.6kgm的動力，因此合併最大馬力可高達380hp/5500rpm與59.1kgm/1000rpm的扭力輸出，而且僅需在1000rpm時便能達到最大扭力的輸出範圍。同時，Panamera S Hybrid也搭載了8速的Tiptronic S手自排變速系統，僅需6.0秒的時間便可完成由靜止加速至100km/h的衝刺，而極速則上看270km/h的境界。
獨立四座的座椅設計讓所有人都能擁有相當舒適的乘坐感受。
雖然本報對於Panamera算是相當熟悉，不過在坐上具備節能省碳效率的S Hybrid後，仍是不免想要體驗一下其優異的動力性能；轉動與Panamera有著同樣造型線條的鑰匙，Ready字樣自儀錶顯示幕中浮出，按下排檔座左下的E-POWER按鈕、緩緩踩下油門踏板，以純電力模式低速行駛時，身型優美的Panamera S Hybrid在市區中已近乎無聲，而當有著更充沛的動力需求時，僅需將油門踏板深踩，引擎接近無感的瞬間啟動，動力也即時湧現，提供強烈的貼背感受，而在市區停等紅燈時，包含在系統內的引擎自動啟閉功能會自動關閉引擎，僅會在您踩下油門或是電動馬達無法單獨提供馬力的情況下啟動引擎，結合煞車動能回收充電系統，讓燃油經濟性得以更加突破。而在高速行駛下，Panamera S Hybrid更會啟用巡航模式，在時速低於165km/h的情況下可讓引擎停止運轉、僅依靠電動馬達行駛，並藉由高速移動時所產生的動能進行充電，讓節能效果更為出色。
本車之Hybrid動力結構。
不過在怎樣奢華、舒適、節能，可別忘了Panamera S Hybrid的血液裡仍是充滿著PORSCHE的性能DNA，在PDCC保時捷動態底盤控制系統、PTV Plus保時捷扭力分導升級系統與PASM主動式懸載控制系統（具手動三段模式）的多樣電子系統，可根據路面狀況與駕駛人的駕馭風格，並分析包括側向加速、轉向角度、煞車壓力和引擎扭力等訊號，持續調整車輛的阻尼力道，進而維持車體的穩定性，以減少車身側傾、提昇車輪的循跡性及抓地力，讓操控極限進一步或的提升。此外，再加上Turbo版跑車計時套件等配備以及跑車排氣系統，每次踏下油門便能散發出猶如超跑一般、令車迷心醉神迷的天籟樂章。
不過在國內頂級旗艦級車款的市場中，可不是只有PORSCHE擁有Hybrid車款，傳統的三大德系豪華品牌中也各自有代表作品，如AUDI A8 Hybrid、M-BENZ S400 Hybrid L與BMW ActiveHybrid 7，而堪稱Hybrid龍頭的日系豪華品牌也有如LEXUS LS600hL的強將，雖然在油耗經濟效益、動力性能與配備方面都各有春秋，不過PORSCHE的經典跑格，卻是Panamera S Hybrid最大的亮點，而與以上傳統豪華品牌相比，透過客製化選項的各項選用配備Panamera S Hybrid與同級對手在豪華舒適層面可說是在伯仲之間，但在PORSCHE濃厚的跑車血統之下，車主更能夠擁有比其他品牌對手無法比擬的跑格、獨特個性與優異操駕性能，同時，由於Panamera S Hybrid導入國內享有貨物稅減半的成本優勢，因此自600萬起跳的報價，比起位階較低的Panamera S的610萬起還要更為便宜，車主更能夠擁有比其他品牌對手無法比擬的跑格、獨特個性與優異操駕性能，勢必會吸引許多想要與眾不同且品味獨特出眾的買家入主。
新聞列表(09/07/2011)
