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NISSAN Cima即將復活？就是長軸版Fuga/INFINITI M！
AUTONET記者：蔡致堅(07/29/2011)
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現行Fuga Hybrid就是INFINITI M Hybrid
 
在「什麼都沒有只剩下錢」的日本泡沫經濟年代，可算是車款最多也最奢華的時代，1988年誕生的Cima，就是NISSAN為了進軍世界高級車舞台的力作，甚至在1989年衍生出INFINITI Q45身分在北美市場發光發熱，並歷經多代發展，然而隨著Cima於2010年8月正式停產，NISSAN就以Fuga（INFINITI M）擔綱旗艦，不過真要和BMW七系列、M-BENZ S-Class、AUDI A8等對手相抗衡，Fuga（INFINITI M）似乎還差了一大截，為此NISSAN計畫推出Cima/Q45後繼車，嚴格來說算是Fuga（INFINITI M）的長軸版！

 
第三代Cima在2010年正式邁入歷史
 
根據AutoNet汽車日報所獲得的獨家訊息，目前NISSAN正在進行代號L52H的新車開發計畫，也就是利用Fuga底盤平台增加軸距、車身造型與內裝鋪陳重新設計、並換上V8 Hybrid心臟的旗艦房車，基本上就是Cima的後繼車。就現階段所掌握的情報顯示，新Cima以Fuga/INFINITI M底盤為基礎，軸距從2900mm增加80mm後達2980mm，車身尺碼也由4945×1845×1510mm增加至5165×1870×1500mm，如此的規劃下車室縱向空間多了200mm左右，使得乘坐舒適性大幅提升，車頭造型則比照現行Fuga/INFINITI M車系，水箱護罩面積將加大，車身線條也將更為銳利，以營造高級車的豪華氣派感。

動力方面新Cima將搭載V8 Hybrid引擎，排氣量部分尚無規格，推出將不會採用VK56 VD的5.6L引擎，畢竟對於油耗表現沒有幫助，而是美規INFINITI M45上的4.5L心臟，325hp馬力與Hybrid系統整合下，整體輸出馬力有望達360-380hp。至於是否會採用DAIMLER旗下的動力源？肯定不會！一來DAIMLER的V8引擎排氣量不小，二來雙方合作時間過短，在引擎供應上非常倉卒，所以就先排除這樣的想法。

預計在2012年5月推出的新Cima，初期將先鎖定日本市場，日後是否會掛上INFINITI廠徽以Q45後繼車應戰，從先前公布的經營計畫「Power 88」中可嗅出端倪，畢竟2016年INFINTI將推出三款車，除了已知的JX、電動車外，Q45後繼車可能性不小，至於何時重披戰袍，就端賴NISSAN的戰略了！

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