2020年8月4日 星期二
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誰能脫穎而出?2011-2012年讓人期待的國產新車(3)
AUTONET記者:蔡致堅(09/05/2011)
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打從第一代於台灣導入國產化後,CR-V可是在SUV市場獨領風騷,現行第三代一掃方正造型,以更類似Crossover的跑車風格現身,售價硬是比同級對手高,但每月銷售成績仍相當穩定。如今第四代將在2012年導入國產化,目前僅知外觀造型與第三代雷同,受到日幣匯率升值身價應該會更貴。


HONDA CR-V
雖說目前第四代CR-V仍屬概念車身分,但基本上已經非常接近量產版本。第四代CR-V外觀以銳利線條與渾圓身形組合,整體造型以銳利化的頭燈與較為低扁的車身,營造出比現行第三代車型更為犀利有型的年輕風格;另外回力鏢造型尾燈組也將成為CR-V的最大特徵。

車身尺碼為4535×1820×1685mm的第四代CR-V,日規版和東南亞/泛太平洋市場採用2.0L和2.4L兩具引擎(FF與4WD驅動),美規版(包含北美和南美市場)僅為2.4L引擎(FF、4WD驅動),歐規版提供2.0L、2.4L、2.2L三種動力心臟選擇(FF、4WD驅動),俄羅斯只有一具2.4L引擎(4WD驅動),以台灣屬於泛太平洋市場一員來看,導入國產化後肯定也是2.0L和2.4L兩種引擎規格,至於是哪種變速系統,推測有可能是五速自排。

期待度:★★★★★
吸睛度:★★★★★
熱賣度推測:★★★★
備註:外觀更朝Crossover靠攏的新CR-V,應該可獲得新世代族群青睞

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