2020年8月4日 星期二
把這篇文章貼到Plurk噗浪 把這篇文章貼到twitter 把這篇文章貼到FaceBook
誰能脫穎而出?2011-2012年讓人期待的國產新車(6)
AUTONET記者:蔡致堅(09/08/2011)
字級設定:
已有多年沒有驚人之作的MITSUBISHI,在投入發展電動車後現則積極開發新車,其中更將希望擺在2012年量產的小型車Global Small上,當然這對台灣總代理來說肯定是場硬仗,畢竟車格、動力都與消費者口味不吻合。


MITSUBISHI Global Small
2012年將有機會導入國產化的Global Small,基本上算是Colt的後繼車,不過定位上卻較Colt更小一級,主打都會代步,3740×1680×1490mm車身尺碼與現行Colt的 3900×1680×1550mm相較,雖然車長部分縮短160mm,但在2500mm軸距幫助下,讓原廠強調該車雖然身型迷你,但可是具備足夠車室空間可滿足五人乘坐,行李廂還擁有不錯的表現!

動力部份,在MITSUBISHI規劃下共有直列三缸MIVEC的1.0L及1.2L兩具汽油引擎,其中1.0L心臟能發揮70hp/9.0kgm功率,1.2L則為80hp/10.8kgm,兩者均和五速手排/CVT無段自動變速、煞車動能回收系統、start/stop引擎自動啟閉裝置、低滾動阻力輪胎等組合,就MITSUBISHI的目標希望能達到30.0km/L的平均油耗成績,二氧化碳排放量也可減少至約90g/km左右。不過導入台灣國產化應該屬於1.2L版本,但這又和消費者用車習慣有不小出入。

期待度:★★★
吸睛度:★★★
熱賣度推測:★★
備註:以台灣消費用車習慣來看,Global Small車格與動力確實太小,除非入門售價低於新台幣40萬元,否則很難有所作為

   新聞列表(09/08/2011)

誰能脫穎而出?2011-2012年讓人期待的國產新車(11) 誰能脫穎而出?2011-2012年讓人期待的國產新車(10)
誰能脫穎而出?2011-2012年讓人期待的國產新車(9) 誰能脫穎而出?2011-2012年讓人期待的國產新車(8)
誰能脫穎而出?2011-2012年讓人期待的國產新車(7) 誰能脫穎而出?2011-2012年讓人期待的國產新車(6)
誰能脫穎而出?2011-2012年讓人期待的國產新車(5) 誰能脫穎而出?2011-2012年讓人期待的國產新車(4)
誰能脫穎而出?2011-2012年讓人期待的國產新車(3) 誰能脫穎而出?2011-2012年讓人期待的國產新車(2)
誰能脫穎而出?2011-2012年讓人期待的國產新車(1)












   
▲TOP

AutoNet汽車日報 版權所有 禁止轉載 c 1996-2011 AutoNet.com.tw All Rights Reserved. Tel:(02)2768-9907 Fax:(02)2749-2872

▲TOP