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產品小改添新意，MITSUBISHI Galant Fortis、Pajero、Delica D:2同步小改款
AUTONET記者：林維政(10/12/2012)
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Galant Fortis RALLIART
 
AutoNet汽車日報先前曾為讀者報導過，由於MITSUBISHI近年來將產品開發方程調整至以節能為首要目標，因此對於傳統動力車型的開發著墨並未像新能源車款那般用心，不過為了因應市場需求、並提升產品新鮮度，日前則是針對日本市場所販售的Galant Fortis、Pajero與Delica D:2三款車型一併推出小改款車型。

Lancer Evolution X

首先是旗下主力的中型車產品Galant Fortis（也就是台灣市場所販售的Lancer車系），在Galant Fortis四門房車RALLIART車型與Lancer Evolution X的GSR-Premium與GSR兩車型方面，增添了Cosmic Blue Mica藍、White Pearl白、Cool Silver Metallic銀、Black Mica黑與Red Metallic紅等五種金屬車色供選擇，Galant Fortis Sportback掀背車型則除了上述車色外還多了Titanium Gray Metallic灰可選擇；至於在內裝方面，則新增了Rockford Fosgate音響系統與9.3吋觸控式液晶螢幕的選購配備。

Galant Fortis Sportback

至於在台灣市場以進口車身分導入的Pajero，日規車型則是取消了長軸車型原有的3.8L V8汽油動力、而代號6G72的3.0L V6 SOHC 24V汽油引擎與代號4M41的3.2L直四DOHC 16V渦輪增壓柴油引擎則獲得保留，不過也取消原有的五速手排變速箱選項，另外全車系均配備了ATC循跡控制系統、並針對碰撞時對行人方面的防護設計；內裝方面則同樣增加了Rockford Fosgate音響系統與9.3吋觸控式液晶螢幕可供選配。

Pajero

最後則是由SUZUKI Solio為基礎換上三菱廠徽的Delica D:2，基於在今年初所推出的White Limited特仕車款反應不錯，如今MITSUBISHI也將當初在特仕車款上所搭載的AS&G（Auto Stop & Go）節能技術成為常規車型，在經過原廠賦予進化之後，更為強化了發電機組與電池模組以提供穩定不間斷的電量，讓車內各項電子設備－如空調、音響、衛星導航等不會因電壓得不穩定而增加損壞的機率，讓Delica D:2在日本JC08規範下有著21.8km/L的傑出省油表現。

Delica D:2


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