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在本屆巴黎車展之中，法國三大汽車品牌本來就是會場中主角，只是由於在國內缺乏有力的代理商經營，因此相關的消息並沒有被主流媒體所矚目，反而是在當地推出出全新、有望導入國內如VW、JAGUAR、LAND ROVER等其它品牌，佔盡了巴黎車展的相關報導版面。
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事實上，PSA集團近來受到歐債及歐洲汽車市場萎縮的威脅，積極的將觸角往中國等新興市場延伸，而在巴黎車展之中，除了由PEUGEOT推出瞄準新興地區的301新車之外，CITROEN也推出了針對中國市場的C4 L。
C4L車身尺碼分別為4620×1780×1498mm，軸距則進一步加長為2710mm，與408達到相同的水準，是為了迎合在中國市場喜好〝加長〞版本的需求而特別開發而成，同時也是小型房車級距的車款中首見的加長型產品，預料其車市空間將有大幅度的改善。
而C4 L預計在年底前於中國市場上市，採用PSA及BMW所共同研發的1.6L THP渦輪引擎，在傳動系統方面可匹配6速自動變速箱，將具備更佳的燃油經濟性表現。
由於本土市場的持續衰退，CITROEN的策略思維已從歐洲為中心的思考移轉至中國，而C4 L也是第一款由CITROEN亞洲中心所簪與設計的車款，在巴黎車展中登場的C4 L，其實是由東風雪鐵龍所生產後再運抵法國參展。
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