2020年8月13日 星期四
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PSA集團為重,CITROEN將透過全新產品策略主打入門市場
AUTONET記者:吳世傑(06/26/2014)
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不同於PSA旗下另一個品牌PEUGEOT想要逐步提升品牌形象,CITROEN在PSA集團的「Back In The Race」品牌提振計畫中,被賦予擔綱法系車入門品牌的角色,在未來新產品的定位上將更為平價,以入門車款找CITROEN、高級質感選PEUGEOT、運動化個性選DS的方式,運用三種不同品牌操作來取得差異化,避免集團之間相互爭搶銷售量。

在全新產品策略下的CITROEN新車將會是日前現身的C4 Cactus小型跨界休旅車,運用新潮的外觀與獨特的車身外殼材質,打造出跨級距的入門車款。C4 Cactus外觀上獨特AirBumps軟墊,除了造型相當搶眼以外,也具有實際防止敲擊碰傷車輛的功能。不到1000公斤的車重是獨特塑料外殼與小型車級距相互交織下的結果,並開出14000歐元(約合台幣57萬)的價格,主打首購族群與求新求變的年親人。

根據PSA集團執行長Carlos Tavares腦中的未來規劃,未來PSA集團將把旗下車款大幅度縮減,由現在的45個車系減少為26個,以求資源能夠集中利用。而過往CITROEN與PEUGEOT兩個法國品牌各自推出相同級距、不同品牌的車款也將在「Back In The Race」計畫中成為絕響,藉由提升PEUGEOT品牌價值主打高級車市場,甚至上看德系高級房車。相對的,CITROEN則採取穩紮穩打的策略,降低旗下車款的親和力,主打在地、入門的消費族群。

未來,CITROEN的產品將以簡潔、聰明的獨到設計吸引求新求變的年親人。不同於國際間車廠都在追求操控、運動化外觀,CITROEN首席設計師 Alexandre Malval認為CITROEN應該在新車款上走出自己的路,以C4 Cactus作為鑰匙,開創全新的CITROEN發展方向。

   新聞列表(06/26/2014)

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